2017床车自驾游(五零后适合自驾床车旅行吗)

很高兴来回答你的问题，我谈谈我的想法。

我认为在身体准许的情况下，是可以自驾床车旅行的，我是60后，经常和老伴出去自驾游，我就在不违反规定的前提下自己对车里进行了简单的改动，加装了一些设备，以便方便自驾游，我认为，不管是50后，还是60后床车自驾游要注意一下几点，是可以开床车自驾游的。

一、车辆方面

1、最好在车里，做个固定床，随时可以休息，比如到服务区了躺下来，好好休息一下。

2、最好是商务车、SUV、小型轻客，这些车空间大，我就是买的轻客，加装的固定床。因为年纪大了，有个固定床特别方便，不用临时搭床，临时搭床对50后来说是个体力活，也使身体疲惫。

3、尽量开5米以内的车，这样停车好停。

二、生活方面

1、在车里准备个大一点的暖瓶，方便喝热水，旅行当中一定不能喝生水，岁数大了容易坏肚子。

2、准备一些零食，因为饿了马上就能补充食物，岁数大了不像年轻人可以坚持很长时间，如果不能马上补充食物，体能下降的很快的。

3、准备好一些常用的药，氧气袋，这个很主要，因为是自驾游，身体发生状况，有时候是来不及去医院治疗的。

4、多带一些换洗的衣服，因为自驾游洗衣服不方便，这样可以保证能及时换上干净的衣服，2--3天住宾馆休息一天，宾馆里有洗衣服的服务，也能洗个热水澡，使身能得到恢复。

三、饮食方面

1、吃一些容易消化的食物。

2、尽量不要吃辛辣的食物。

3、每天可以多餐，少食。

4、杜绝饮酒。

四、安全方面

1、一定不能开快车，年龄大了反应慢了。

2、要严格遵守交通规则，服从指挥，不能任性，往往年纪大了，爱较真。

3、在高速上行驶的时候，一定要缝三必进，也就是从上高速开始，遇到服务区在第三个服务区，不管有没有需要都必须进服务区休息一下，缓解疲劳。

4、每天建议开车，不要超过300公里，这样不累，保持良好的身体状态。

总之，这些就是我的一点体会，希望能对你有帮助，快乐旅行，天天好心情。

五零后即便是五九年的今年也六十多了，个人认为这个年龄不适合床车自驾游。因为这个年龄属于老年人了，出去自驾游要开车要游玩本身就很劳累了，晚上再睡在车上，没法保证休息好，这样会导致很多不确定的因素发生。

年龄大的人自驾游首先要确保休息好，自驾游本身是一个比较累的活，需要开车需要玩，特别长途自驾游更是充满了艰辛，所以在住宿问题上必须要保证好。床车游目前比较适合年轻人去玩，年纪大的同志们就不要去拿着自己的身体凑热闹了。六十多岁了自己开着车出去玩还要天天睡在车上，你的孩子能放心吗？

正常的床车游还是很好的一种旅行体验方式，方便省钱，但是只适合春秋季节不冷不燥的时候，夏天太热也不行，冬天太冷更不行，偶尔体验一次也是可以的，出去玩十天，住车上一晚两晚的也行，但是天天睡车上还是六十多岁的人，就有点不合适了。

我看到过很多年纪大的人用这种方式出去玩，美滋滋乐在其中，还自己带着锅碗瓢盆在野外做饭，这种方式很好，但不适合你们这个年龄了，你们没什么不服气，不要不服自己的年龄，不要不服 旅游 的本质是享受，年纪大的人 旅游 的目的更是享受，而不是出去受罪。受罪的时代已经过去了，退休金高高的拿着，真想自驾游住车上出去玩就买个房车，起码那床还舒服还像个酒店的床。要么就自己开车住酒店，可别睡车上，真遇到自己野外露营突然犯个病啥的，怎么办？

旅游 首先要安全，其次才游玩。首先要舒适，其次才体验。目前在很多网络媒体中的一些别出体裁的 旅游 创意很好，同时也使得很多不懂 旅游 的人盲目模仿，作为五零后，六十多岁的人了，有一颗爱远行的心非常好，但要理智的选择游玩的方式，高铁、火车卧铺、自己开车都可以，但记住要休息好就要住酒店，住在车上再好都比不上酒店好。偶尔体验一下可以，千万不要把车改成床车，一个是违法，另一个休息不好，影响身体 健康 ，失去 旅游 的意义。

我是标准的50后，今年满70啦。我们自驾群有1000多人。其中50后就有将近200人。这些人几乎是自驾路上的一只主力。他们低调，快乐，阳光。50后这个年龄段，实际上就是从61岁~70岁。正是刚刚退休，最长的也就退休10年。

这些人越跑心态越年轻，胆子越大。去新疆，去西藏，已经是常态。群里邢哥是老自驾。一七年他已经是74岁高龄了，并患有10多年的癌症。他照样和我一起跑了一趟欧，行程27,000多公里。现在仍然在自驾路上。用他的话说“自驾使我忘记了年龄。”

你好

完全适合，主要是心态问题。

欧美国家的房车车主基本都是退休人员。其中有部分被称为“候鸟族”：即随着季节变化南北迁移。年轻人反而较少，多半是偶尔租赁房车旅行。

西方发展较早，房车营地较多，各档次都有，连锁经营的、联盟的营地都有，配套完备，一个成熟的房车营地基本就是一个完整的社区。

国内因为起步晚，营地建设倒是在大力建设，不过未形成气候，很多硬件有了软件管理方面也是零。因此，国内房车旅行方便性稍微差点，不过最重要的依然是心态。

我远亲有60后两口子开着国产SUV到处走的，在红其拉甫都搭过帐篷，所以最重要的依然是心态，心态，心态。

当然如果身体确实不好勉强不来。

最后补充，推荐选择国产的 自行式C类房车，这个东西切记不要崇洋，前面也说了，因为营地的原因，国外很多房车的驻车空调甚至冰箱都必须营地接电！

反观国产品牌因为充分了解国情，为无营地使用做了充分设计的。

希望对你有帮助。

擅长散文诗风格的游记、行程规划与图文攻略、人文与 历史 、摄影与航拍。

关键是你们的身体如何呀？这两年的2018新疆行自驾游，2019东北行自驾游，内蒙古自驾游，顺道走了西藏自驾游，317进藏，在318出藏.遇到80多岁的夫妇，或者单独的老人，他们自己说，有生之年，走的动，到处走走，没有问题的，主要是你们自己能不能克服困难，旅行快乐高于一切的！

只要有梦想我感觉什么时间都不晚，主要跟您的身体条件有关，体力精力跟的上就行

我也是自驾床车旅行的，虽然很苦，但是旅途的风景使我充满动力，人生很短，但是也要为自己而活，现在是冬季要注意保暖，下面就是我为床车准备的取暖器

五零后太适合床车自驾游了。五零后的优势在于，孩子独立啦。自己经济独立。身体 健康 良好，又退休有时间。夫妻二人，携手努力半辈子，终于可以好好享受一下属于自己的生活啦。开着床车 旅游 ，省时省力省钱省心，好多景区门票60岁就半票啦。您可以随心所欲地游山玩水，想去哪里就去哪里，想玩多久就玩多久，深度游，游个够。想吃什么就做什么。真正实现退休以后，为自己活着，活出一个轰轰烈烈的退休生活来，实现了说走就走的旅行诺言。过去做不到的现在都实现了。冬天，海南，云南，福建，广东，广西，您随意溜达个够。夏天，东北各地，长白山天池风景区，五大连池风景区，大小兴安岭地区，内蒙呼伦贝尔大草原，阿尔山温泉，冷泉，你随意……东有避寒胜地，夏有避署胜地。生活有啦仪式感，越活越年轻，如果你准备好了，可以自驾西藏，新疆，西北地区，看看祖国的大好河山。用车轮丈量祖国大地。经历和阅历完美结合，夕阳无限好，黄昏最美丽。太羡慕你了五零后[赞][赞]加油！加油！

五零后是否适合自驾旅行，那是因人而异，只要身体的各项指标达到安全驾驶车辆的要求就没问题，五零后的人现在都已经退休了，子女早已独立生活，孙子孙女辈也上学了，基本上不用我们带着了，而且刚刚退休，60～70岁间的大多数人身体 健康 情况还好，是晚年生活中的黄金十年，我们这一代人的青春岁月基本上都是拿着低工资工作的人员，可以说我们为祖国的发展贡献了许多，但是我们手里的钱却不多，所以在我看来才有了老年＂床车＂自驾游一族，因为这样可以用较少的钱去玩尽可能多的地方

我也是五零后，今年是退休后第六年，这几年来我一直都是采用＂床车＂自驾游的方式旅行，冬季的一般都是到南方的闽粤琼桂滇去过冬并游玩，遇到合适的地方可能就会呆个几天然后再走，夏季到东北、内蒙与新疆去来个避暑游

关于自驾游的车子，我认为首要问题就是质量可靠，再就是安全舒适，做为中老年人，我认为中档的MPV、SUV都可作为出游用车，不建议用低价的房车，房车的优点都知道暂且就不谈，说一下它的缺点吧，低价房车因其底盘及发动机的原因，故障率稍高，车子如果在外地或者是路上出了故障会有点烦，影响出行的心情，还有低价房车的动力大多偏弱，遇到大上坡走起来很费劲，再有就是道路上经带会有限高杆，那样就得考虑如何绕路，绕道行驶时心中也会烦，而且现在的城市中限高杆很多，很多停车场都进不去，因为某些原因有些停车场拒绝房车进入，再者房车相对高大，驾驶难度高一些，等等的各类问题下我认为还是普通车辆出行省心省力

我喜欢床车出游的方式，我的车子的中后排放倒就成了一张大床，稍垫平整铺上褥子就可以在车上睡觉了，我们是在车上睡2~4天再找一次宾馆以便于洗澡洗衣物，不住宾馆时我们带了个洗澡用的速开小帐篷，每天可以在帐篷里随便擦洗一下，晚上一般找个停车场住，要求安静，停车场边上有公厕，注意车子内部也不能有大的改变，改装车子一是不安全，再者现在路上的检查也是越来越严了

我的车里带了个热水瓶，早上从酒店出发或在服务区亦或国道上加油时就加满热水，以方便泡茶，带上炉具与锅，方便的时候就自己做饭吃，年龄大了，总是在歺馆吃油腻的食物身体受不了，我们做饭时产生的垃圾都装在塑料袋中，我们走的时候会把它带走到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，尽管我们每次停车不可能将周边的垃圾都带走，但我们至少能保证不给周边的环境留下我们产生的垃圾，即除了脚印与车辙以外，其它的东西都带走。

准备点零食水果，感觉有点困倦的时候吃点能提神，岁数大了不像年轻人精力充沛，另外每天不要规定开多远的距离，途中注意最多两个小时要休息一下，在国道上行驶要休息时，如果没有服务区就找条小路进去到偏僻并宽敞一点的地方，找个不影响交通也不影响他人的地方休息一下，由于我有午睡的习惯，吃了午饭也是这么找地方睡了一会儿，下午再继续走，天黑前就要找好住的地方，避免夜间行车

我喜欢自驾旅行，我特别喜欢在路上的感觉，我觉得旅行的快乐不在于到达目的地，而是在去看风景的路上，所以我自驾出游时不喜欢走高速，喜欢走国道、省道、县道、乡道等可以随时可停车看风景的路，特别是现在中国的乡村公路建设的不错，一般情况下都很好走

我们要学会享受生活，人生本来就是一场旅行，趁着身体还好，自驾出发吧！

最后读一首宋代大诗人苏轼的诗词

江城子·密州出猎

宋 · 苏轼

老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍，锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。

酒酣胸胆尚开张，鬓微霜，又何妨！持节云中，何日遣冯唐？会挽雕弓如满月，西北望，射天狼

我啊是60后，我是全职的房车旅行者，我来回答你的问题

床车旅行并不适合50后

1/床车的舒适型不能给你提供有效的高质量的睡眠，影响旅行。

2/年龄到了，起夜的频率增加，床车解决不了这个问题。

3/随著年龄增加，可口的饭菜对于我们这些旅行者是极其重要的，床车局限性太大，完全满足不了这个方面的需要。

4/床车适合年轻人，适合短期周边自驾，长期旅行，有些问题是没有办法解决的。

以上都是我的多年的亲身体验所得，但愿对你有所领悟。

50后也就是七十岁以内的人群吧，只要你有驾照会开车能开车，身体 健康 ，家庭经济尚可，自己愿意跑也跑得出(退休了时间应该没问题)，家里若有辆房车那就更理想了，如果经济条件差点选择自驾床车也是可行的，开车方便想到哪就到哪，想怎么玩就怎么玩，自由自在都好啊。

我们这些5060后赶上今天的大好时光，应该牢牢地抓住这几年，现在退休了也应该安排自己丰富多彩的退休生活，建议老伴俩开着车到祖国各地旅行，想去过去自己又没有去过的地方游山玩水。有房车(床车)在外地待上十天半个月或几个月的，那是件多开心的事啊，旅行活动有益于身心 健康 ，愿5060后都有个幸福快乐的晚年生活。

想买辆车自驾游？这几款车放倒后排秒变“床车”，最低不到6万元

MPV本身定位就是厢式旅行车，类似于轿车加上厢式货车的结合体，但是经过多年的演变，别克GL8、本田奥德赛、奔驰的V级这些类型的MPV多功能用途更加多，更加具有实用性。

随着现今人们对生活质量的追求，自驾出游也就顺其自然的变成了很多家庭的选择。因此，人们在选车的时候，空间更宽裕的MPV，越来越受大家的关注。

MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；第二排座椅向后转180 ，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公 娱乐 ，随便你怎样安排。

所以要以大家庭为单位的远途旅行，MPV是不二之选。

大家是怎么看的呢？

适合，很多人把MPV车型等同于旅行车或者商务车，这种认知是勉强的。“MPV”是指多用途 汽车 ，集轿车的舒适性、旅行车的空间、厢式货车的功能于一体，以两厢式结构居多。

出门旅行选择MPV车型是很好的选择（除去路况较差的情况，如戈壁、荒漠等）出门旅行一般会长时间驾驶和乘坐，MPV车型的舒适度和空间会发挥优势，而7到8个座位的设置让车内不再拥挤，多人出行选择MPV更加经济、环保。

总结：MPV车型适合出门旅行使用

MPV车型当然是非常适合出门旅行的，这是MPV车型的特点决定的。

首先MPV车型普遍车内空间是比较大的，从MPV车型的演化来看，最早的MPV车型都是实用型的，主要用途是用来拉人载货。而且有相当部分是

从方方正正的面包车改造而来，所以即使同样是7座，MPV车型也在空间上普遍比同级别的SUV更大；

其次MPV车型的乘坐舒适性更好，这体现在两方面：一是MPV车型的底盘都比较低，同样高度情况下，就会有更多头部空间；二是MPV车型的特

质也决定了，它不可能在操控上有什么追求，所以工程师对MPV车型都往舒适性上调整；

最后就是MPV车型底盘低带来的另外一个好处，方便出行者——包括但不限于老人和儿童——上下车，尾厢的位置也更低，对于拉货的时候也

是相当方便的。

所以综合来看，真的是一大家子旅行出门的话，选择一台空间大、乘坐舒适、上下车方便的MPV真的是个相当不错的选择。

自家的奥德赛，开了9年15万公里。今年春节从广州自驾湖北宜昌往返，一家人路上舒服自在。全程平均油耗7.8，个人看法MPV是出门旅行神器。

当然了，如果非要自驾出行的话，MPV绝对是首选。

想要自驾旅行的话，我觉着房车和MPV都是很不错的选择，相对于房车的价格来说，我觉着MPV的门槛要低一些；MPV的舒适性要比轿车好一点，乘坐空间也比较大，属于能装能拉的存在，出门旅行选择MPV车型绝对是一个不错的想法。

但是如果你是想去一些路况不太好的地方，我建议还是考虑一下越野车和一些硬派的SUV；但是如果只是去一些景区和 旅游 区的话，MPV的性能绝对是足够的。

MPV的乘坐舒适度还是非常高的，如果是单独或者双人出行的话，意义不大，而且油耗还是偏高的。如果是4-6个人的话，这种车型还是非常不错的。

mpv适合旅行开，但从经济实用的角度出发，购买mpv并没有更多优势。

mpv 汽车 舒适性好，空间大，一般定位于商务用车或旅行车。从多年的自驾出游经验看，在实际应用中，如果不考虑经济性、不考虑路况、不考虑携带更多行李的情况下，mpv是很适合出门旅行的。但是，如果考虑到综合因素，购买mpv并没有太多优势。

1、出行人数。mpv一般定员7人，但长途旅行最多能坐6人，这是最佳的状态，但一般的家庭6人一起出游的机会一年能有几次。一般的家庭用车城市代步的功能首先是第一位，这么大的车用于城市代步油耗大，没有轿车实惠。除非经济条件好，或者家庭人口多，兼顾城市代步和长途出行，可以选择购买mpv，否则同档次的轿车完全可以。

2、路况条件 。我国的基础设施建设日益完善，城乡道路都很好，走铺装路面轿车和mpv都没有问题，如果出行人数不超过4人，开轿车完全可以，舒适性也不差。但有时不可避免地会遇到修路或者必须走一些非铺装路面时，轿车无法通行的，mpv也过不去。我就遇到过类似的情况，当时是开轿车出行的，当时就想要是suv就好了，哪怕不是四驱。

3、行李数量。 喜欢远距离长途自驾游的一般携带的行李都比较多，mpv在坐满6人的情况下，行李存放的空间非常有限。试想6人的行李放在那么小的地方，放起来很费劲。如果是4人以下，后面那排座位放行李就没有问题了，同时问题也来了，既然坐4个人，那么同档次的轿车后备厢也不小，放行李也没有问题，为什么要开mpv呢？

综上所述，对于经济条件好、不在乎油耗，又喜欢长途旅行的人来讲，mpv有它的优势，最好乘坐4-5人，这样非常舒适和经济；如果出行保持在4人以下，轿车足够，经济实惠；如果喜欢深度自驾游，走一些乡村道路，还是首选suv，哪怕不是四驱，通过性能要大大地提高。

毕竟买车要考虑兼顾代步和出游，经济实用才是首要的选项。

个人观点，仅供参考。

MPV绝对是自驾神器，我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。MPV推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把GL8改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV威然目前还不足以威胁到这三款车，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

问题在于有没有女朋友[捂脸][捂脸][捂脸]一个人的话开什么都无所谓[呲牙]

必须适合空间大 舒适度也好

想买一台车自驾游，但是像样的房车都超过了20万，想要买一台好点的房车，至少需要四五十万，让很多人望而却步，其实有一种替代选择，那就是床车。

很多人认为把家用车改为床车是违法的，但是实际上不拆座椅、不改装座椅，其实都是没问题的，所谓的床车指的就是把第二排座椅放倒，再铺上床垫的家用车，自驾游的时候既可以作为交通工具，也可以在车上睡觉。

改床车的车型一般有三点要求，分别是高度要高、纵深要深、后排放倒后地台要平整，第一就是高度要高，高度越高，铺上床垫之后，头部空间越好，很多轿车就是因为头部空间有限，躺下来很容易碰头。第二点就是纵深要深，纵身如果不够，只能蜷缩地睡在车内，脚都伸展不开，这样也就很难休息好。第三就是后排放倒要平整，如果不平整放上床垫睡上去会有些不舒服，接下来我们就介绍几款可以非常方便地改造成床车的车型。

丰田汉兰达

丰田汉兰达作为中级SUV市场的常青树，一直有着不错的市场口碑和销量。同时，?汉兰达也是一款非常适合作为床车进行自驾游的车型，除了其出众的质量稳定性以外，汉兰达的后排可以放倒形成一个较为平整的空间，放倒第三排和第二排座椅的情况下，汉兰达的后备箱纵深可以达到2090mm，高度可以达到800mm，宽度可以达到1410mm，放上床垫就是妥妥的一张双人床，可以说睡上两个人还是比较舒服的。

本田冠道

本田冠道是一款以第二排空间巨大而著称的SUV车型，也是一款非常适合自驾游的车型，首先这款车的行驶舒适性是比较好的，隔音性滤震性都好的不像一台本田车。此外，这台车的后备箱空间比较宽裕，在放倒后排的情况下，可以形成一个进深2米，宽裕1.5米，高度840mm的后备箱空间，并且是纯平的，可以很舒服地躺下两个人。

宝骏360

除了SUV车型以外，有些MPV车型也是可以作为床车出行的，比如说宝骏360，这款车的厂商指导价5.68-8.08万元，市面上还有几千元的优惠，可以说是最具性价比的床车方案了，虽然说1.5L的动力一般，但是去一些铺装路面也足够了。这款车的后排在放倒第三排和第二排座椅的情况下，可以形成一个长度超过2米，宽度超过1.3米，高度超过800mm的后备箱空间，在车上过夜也是可行的。

其实选择床车进行自驾游，SUV车型依然是最好的选择，它的离地间隙较高，能够适应更多的路面，而且它的后备箱往往能够放倒成为一个较为平整的空间，这是很多MPV车型都难以做到的，因此我们也推荐大家在预算范围以内，选择一些后备箱空间尽量大的车型作为“床车”。

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