想要从德州去呼伦贝尔游玩的话,小编这里有好几种方案。从德州到衡水,再到河北保定,过张家口,到达内蒙的呼伦贝尔。七到八天的时间还算是充裕,还真能好好的游玩一番。接下来一起来看看小编的推荐。
方案一:
第一天,从德州出发,过保定,张家口,全程660公里,入住太仆寺旗,第一天主要是赶路为主。
第二天,太仆寺旗出发到正蓝旗元上都遗址公园参观,全程120公里,中午早点吃饭后全程国道220公里去锡林郭勒盟,途中路过灰腾郭勒植物园(途中唯一一个收门票的景点)可以开车深入大草原里面,门票20一人,车辆5元,这个一定要去。继续前行路过平顶山景区,免费,锡林郭勒草原保护区,免费,锡林九曲免费,晚上到达宾馆。途中还有很多蒙古包,看到位置好的,可以进去骑马,射箭。到锡林浩特市后,去手扒肉一条街,尝尝手扒肉,味道真不错,70一斤。有点贵。
第三天,锡林郭勒出发,往北走经过东乌珠旗,全程400公里,前往乌拉盖草原,乌拉盖草原就不用我多说了吧?晚上住宿找个蒙古包,价格比较高哦。
第四天,乌拉盖草原经过西乌珠旗回到锡林郭勒,全程340公里,下午去看看贝子庙,没去过的地方可以再去看看。
第五天,锡林郭勒出发,全程高速153公里从贡格尔出口出来,进入达达线,达达线到头后回走转入热阿线,热阿线一定要到阿斯哈图石林,再往回走就行,石林这个地方门票忒贵,可以去看看,然后可以到克什克腾旗住宿,全程下来将近300公里。这两条线风景真的很不错。下午到达早,可以去青山园区看看。
第六天,克旗出发经过经山线,经乌线,在乌兰布统北站售票处购票进入,游览乌兰布统,出来之后购票进入塞罕坝,入住围场满族蒙古族自治县,全程220公里左右,乌兰布统门票120,塞罕坝130。
第七天,早点出发,140公里到达承德,游玩避暑山庄及承德的景点。
第八天,承德出发,520公里回德州。
草原旅游,一定要注意,看到加油站,就把油加满,不要开车碾压草原,尊重少数民族生活习惯,带点现金,路上准备好吃的,尤其是红牛,不要忘记哦。
方案二:
设计线路如下,仅供参考。
德州---张北草原---锡林郭勒草原---贡格尔草原(达里湖、热阿线、达达线、阿斯哈图石林、黄岗梁等)---林西---西乌旗草原---乌拉盖草原(狼图腾拍摄地、知情小镇)---霍林郭勒市(可汗山)---通辽(孝庄故里、大青沟自然保护区、银沙弯)---阜新---锦州---秦皇岛---天津---德州
PS:如果觉得时间紧可以把绕道去贡格尔草原的那个舍弃掉。这个线路七八天时间足够游览内蒙古草原一番了,现在已经是八月末了,去草原需要抓紧了。
心动就赶快行动起来!
最近不少长辈都退休了,都想要买一辆适合自驾游的车子,但是不知道应该买轿车、SUV,还是MPV呢?甚至是房车!问我有没有什么可以推荐的。
很多人辛劳了一辈子,都想在退休的时候来一趟说走就走的旅行,领略一下祖国的大好河山。特别是自驾游去西藏,这是很多人梦寐以求的事情,这时候就需要一辆靠谱的车子,还有了解自驾游需要注意的有关事项。
下面,我就给大家总结了10点去西藏自驾游需要注意的事项,以及车型选择等问题,希望给第一次自驾游的朋友一点有用的经验!
有些人认为 汽车 上了高原地区会和人一样,因为缺氧而产生高原反应,造成动力不足的问题。实际上这种现象只会出现在很久之前,那些使用化油器供油系统的发动机车型上。机械式化油器供油系统到了高海拔地区,会因为气压低,从而影响化油器的正常工作,导致油气的混合比例失调。如果你对化油器有一定了解,那么可以通过调整化油器上的控制油气混合比的螺丝,就能调整油气的混合比例,从而解决车子在高原地区动力不足的问题。
现在的 汽车 都采用电子控制的电喷供油系统,早已取代了多年以前的机械式的化油器供油模式。发动机的供油系统的油气混合比,是通过行车电脑来自动调节控制的,发动机的排放系统中有一个氧传感器,能够实时检测燃油的燃烧值,通过燃烧值自动调整油气混合比,从而达到最好的燃油能效比,同时通过各种传感器将发动机的发动机的转速、空燃比、负荷、曲轴位置、温度、车辆行驶状况、油门状况等实时数据输入行车电脑,计算并控制发动机各气缸所需的喷油时刻和喷油量,以及点火时间,这样就能确保发动机始终在最佳状态下工作。
这种由电子系统控制将汽油从喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机,其中又分为单点电喷、多点电喷以及直喷式发动机,它们除了喷油方式不同之外,其它工作原理基本都是一样的。
这些年,涡轮增压发动机发展很快,技术趋于完善、稳定,已经有了完全取代自然吸气发动机的迹象,它除了有电喷发动机的燃油系统这个优点之外,还有涡轮增压技术。涡轮增压技术最早是用于航空发动机之上的,其目的就是为了解决活塞式螺旋桨飞机,因为高空气压低而无法高飞的问题。所以,搭载了涡轮增压发动机的车型是比较适合高海拔地区驾驶的。
我从2011年至2020年,多次自驾游进藏,开过多种车型上高原地区。从轿车到城市SUV,再到越野车,其中不妨有早些年带化油器的车子,也有电喷自然吸气发动机以及涡轮增压发动机的车子。除了早些年手动挡捷达和4500CC的兰德酷路泽,在高原上坡路段感觉到明显的吃力以外,其它几款电喷发动机车型,包括三菱帕杰罗、福特探险者、广汽传祺GS8,以及大众途昂,在高海拔地区都没有感觉到有多大的动力衰减。
但是考虑到自驾游的综合性能以及通用性,还是建议买通过性更好的城市SUV或者是越野车,城市SUV最好选择2.0T排量(含)以上的涡轮增压发动机,以及四驱车型。另外,油箱容量,以及后备箱空间要选择大一点的,最后一排座位最好能够放倒,这样在关键时刻还能躺下两个人睡觉。
1、提前规划好路线,做好出行攻略。
自驾游需要提前做好出行攻略。确定好 旅游 目的地之后,要优先了解当地的防疫政策,提前规划好自驾游线路,做好出行攻略。要学会通过导航系统规避拥堵、事故路段,避免因为堵车耽误出行时间。车辆出发前要加满油,而且要提前了解沿路的加油站或者是服务区的位置,合理分配休息、补给地点等。
尽量不要临时更改目的地。来一场“说走就走的旅行”固然很潇洒,但是很可能会发生各种突发状况,让你疲于应对,从而让你的好心情大打折扣。此外,不要刻意追求在事先规划好的时间到达目的地,这样反而会因为赶时间而疲劳驾驶,容易引发交通事故。
后备箱里要准备好足够的食物和饮用水。自驾游在车上准备一些食物和饮用水是非常有必要的。除了矿泉水、方便面以外,还可以准备一些自热锅、饼干等,以备不时之需。另外需要注意的是,自驾游是走到哪吃到哪,除了必需品以外,切勿携带大量行李出门,尽量轻装简行,这样能节省不少油费。
2、全面检查车辆状况,做好车辆保养工作。
自驾游一般路途遥远,对于车子来说,无疑是一次全方面的考验。想要拥有一次愉快的旅行,出行前对车子进行全面的检查是必不可少的。
车子需要保养的地方要记得保养。出行前,记得在4S店或者正规的汽修店给车子做一次全面、细致的检查,例如更换机油、机滤、燃油滤芯、空调滤芯等,补充玻璃水、防冻液,然后还要检查轮胎磨损程度、胎压、刹车盘/片、刹车油、备胎、火花塞、电瓶容量、雨刮器等等。如果保养不及时,将会影响车子的正常使用以及寿命,甚至还会有严重的事故隐患!
重点检查轮胎胎压和花纹(包括备胎)。 长途自驾游,一般路程都比较长,车子长时间处于行驶状态,轮胎与地面接触的时间变长,磨损、消耗会比日常更大,发生爆胎的几率也会更高。如果轮胎磨损较为严重,或者曾经有多处被扎的情况,那么建议更换新轮胎。此外,胎压不正常也会影响车子的行驶安全,给轮胎打气的时候,一定要严格按照厂家的标准来,千万不能任意而为之。
检查刹车盘/片。 刹车片一般使用年限超过2年,或者行驶里程超过六万公里就需要更换了。刹车系统依靠刹车油工作,所以要检查刹车油管接头、管道是否老化,存不存在漏油的情况;另外,刹车比例分配阀也要检查,自驾游路程都不短,要避免出现半路换刹车片的情况,一旦发现刹车片厚度不足3毫米时,建议立即更换。
3、自驾游出现,记得购买相关保险,以防特殊情况出现。
交通意外险不适合自驾游出行,自驾游建议购买短期 旅游 险。 交通意外险指的是被保险人乘坐公共交通工具,例如:飞机、火车、轮船、营运车辆等,导致的事故赔偿。短期 旅游 险是针对短期 旅游 的,它的保险针对性更强,赔付额度更高,可以最大程度保障意外事故导致的伤亡、致残以及产生的医疗费用,适合短期自驾游或者是同行外出的人购买。
检查车辆保险,记得及时续保。 自驾游出行之前,要提前确认车辆保险是否会在路途中到期,如果存在这个情况,就需要提前续保,否则一旦被查或者出现事故,那么交管部门将会暂扣机动车, 并处依照规定投保最低责任限额应缴纳保险费的两倍罚款。
5、懂得一些简单的车辆维修知识,随车携带实用工具,以备不时之需。
自驾游尽量要学会一些简单的车辆故障维修以及排查知识,例如:更换轮胎、更换玻璃水、防冻液、雨刮器等等。除了要学会一些基本的车辆维修知识,还要携带好行驶证、驾驶证、身份证、购置税证、保险卡以及其它个人证件等随身物品。另外,建议随车携带一些常用的工具,例如:拖车绳、千斤顶、换台扳手、车载灭火器、 车载吸尘器(带轮胎充气泵) 、快捷补胎套装工具、拖车钩、简易蚊帐、充电宝、应急电源、三角警示架、反光背心、简易工兵铲、电源搭线、 应急照明灯、手电筒 等。
这里给大家推荐一个自驾游过程中最实用的工具—— 车载吸尘器(带轮胎充气泵),它占用空间小,和普通的应急照明灯差不多大小,但是却非常实用,它集轮胎气压检测、充气泵、应急电瓶和野外照明等多种功能为一体,任何一个功能都相当实用。
藏区海拔高、气压低,昼夜温差也很大,如果你选择进藏自驾游,那么还要准备氧气瓶、预防高原反应的药物(例如:红景天、高原宝等)。另外,还要准备好羽绒服、防晒霜、睡袋、帐篷等等。
俗话说得好“民以食为天”,食物和饮用水是最基本的保障,一个良好的休息睡眠可以保证每天拥有充沛的精力和体能,应付长途跋涉的旅程。
如果条件允许,还是建议住旅店,如果为了体验野炊或者是露营,那么也要注意以下几点:
1、野炊只限偶尔几次,因为车内空间有限,不适合携带过多的炊具、食材以及餐具;
2、使用一次性餐具,干净卫生,避免洗刷,切记用完之后要无污染化处理,不可破坏环境;
3、注意当地的防火、用火法规,不可违规用火,要选择合法、安全的地方生火做饭;
4、注意食品安全,不可以使用腐败变质的食材,更不能采集、捕捉当地的动植物作为食材,一是无法保证食品安全,二是可能触犯相关法规;
5、野外露营最好结伴而行,之间还能有个照顾;
6、注意天气变化,寒冷、炎热、雨雪天气或者温差过大的地区不适合野外露营;
7、实在找不到旅店,可以选择在车里过夜,但是尽量选择高速服务区、警局附近、银行门口、有人看守的停车场等地,这些地方都有监控,能够在一定程度上保障人生、财产安全;
8、如果选择在车上过夜,那么切记熄火、关闭空调,将车窗留出一指宽的缝隙通风,不要完全紧闭。如果遇到雨雪天气,还要给车子加装雨眉( 车窗晴雨挡 )。
自驾游的六要素就是“ 吃、住、行、购、娱、游 ”,“吃”、“住”排在首位,可以看出,在自驾游过程中,合理安排食宿,保证饮食与休息是多么的重要。主要要注意以下几点:
1、随车携带足够的饮用水,桶装、瓶装皆可,方便随时饮用,另外,要注意及时查看补充;
2、进藏线路上,有的服务区不具备自来水供应,一般采用地下水,虽然卫生是达标的,但是在饮水机用量较大的时候,里面的水不一定能完全烧开,所以,不建议在高速服务区直接接热水喝,以防水土不服导致腹泻;
3、自驾游过程中,因为路程和时间的关系,不一定能够准时吃三餐,那么尽量多准备一些速食品,例如:面包、火腿肠、饼干、干脆面等食物,没有必要严格执行到点吃饭,这些食物饿了吃一点,少吃多餐,同样能够保证能量的摄入。另外,开车的人千万不要吃的太饱,吃的太饱容易使人犯困,所以,早午餐尽量吃8分饱即可;
4、不建议在行车过程中吃东西,尽量选择安全的地方停车进食,如果走高速,可以选择到服务区餐厅就餐,现在的高速服务区餐饮品种丰富,价格合理,而且还有当地的风味小吃,不妨尝试一下。不建议在服务区泡泡面吃,原因参考第二条;
5、如果不是赶时间,可以选择在 旅游 区外住宿、吃饭,因为 旅游 区的食宿价格偏高,想要品尝当地特色 美食 ,不一定要在 旅游 区,只要是本地基本能够品尝到,没必要在景区破费;
6、在手机上多下载几个 旅游 相关的APP,以及地图导航软件。规划好下一站的地点和时间,提前预订酒店等,不同软件之间存在一定差价,有时间可以“货比三家”;
7、自驾游应该选择有停车场的酒店入住,这样在人员休息的时候,还能保证车辆的安全,因为酒店停车场一般都有监控,避免停在路边、野外等地方,存在被盗、被刮蹭的情况。
自驾游费用是不固定的,这个一般根据你去哪里,还有受个人生活习惯影响,主要是油费、过路费、食宿费用、景区门票、购物、 娱乐 项目等等。
1、油费 ,这是很关键的一部分,主要根据自己的车子油耗情况,计算一下一箱油到底能跑多少公里,然后结合百度地图路线以及实际路况计算;
2、过路费 ,除了节假日免费通行之外,平时的过路费,百度地图上面提示的一般都是比较准确的;
3、伙食费用 ,无论是路上吃的零食,还是半路买的饭,提前把一天的吃饭预算算好,这个根据个人消费能力,一般伙食一天60块钱一个人差不多了,吃的好一点往上加。 住宿方面 ,因为 旅游 分淡旺季,一般5至10月是 旅游 旺季,普通连锁酒店的价格都在250至500元左右一天。民宿、青旅、客栈相对来说要便宜一点,普遍价格在200元以内一天,有的还提供免费早餐。当然,你可以选择房车出游,不过费用相差不是特别大;
4、景区门票 ,目前国内绝大部分景区都是免费的,就算是收费的景区,在疫情期间也都有优惠活动,很多都是半价门票,可以事先在一些旅行APP上面查询景点门票价格;
5、购物支出 ,一般出行都会给家里人带点当地土特产,或者是纪念品等等,不过切记,尽量不要在景区购物,一是价格昂贵,二是全国各地景区卖的东西都差不多;
6、 娱乐 项目 ,景区里的一些 娱乐 项目肯定是要收钱的,例如蹦极、跳伞、热气球、滑翔、划船、漂流等等,要提前规划好预算。
总的来算,长途自驾游,杂七杂八算下来,平均一个人的支出在 200至600元每天 。
1、千万不要疲劳驾驶
长时间疲劳驾驶,极易造成判断力下降,操作不当而导致交通事故的发生。自驾游的过程中一定要保证充足的睡眠,科学合理地安排驾驶时间,注意劳逸结合。驾驶四小时,就要停车休息20分钟以上,当然要选择安全的地方停车,例如高速服务区等等。
如果是夜间长时间驾驶,要和其他人轮换,交换休息。每个人的驾驶时间应该控制在4个小时以内。如果是非必要情况,建议不要夜间驾驶。切勿存有侥幸心理,不是每次疲劳驾驶都能幸运躲避危险的。
2、假如错过高速路口,切勿倒车,应该继续行驶至下一个出口下高速
但是依然有人抱有侥幸心理,为了节约时间,在高速出口处强行倒车,甚至掉头,严重威胁他人和自己的生命安全。扣分罚款是小,生命安全是大,千万要记住,如果错过高速出口,应当继续向前行驶,在下一个出口处安全驶出。
3、严禁超速驾驶,注意与前车保持安全距离
绝大部分交通事故都是因为超速引起的,高速公路上面行驶,如果车速超过100km/h,应当与同车道前车保持100米以上的安全距离,车速在100km/h以内的,可以适当缩短与同车道前车的车距,但是也应当保持在50米以上的安全距离行驶。但是车速也不能过慢,过慢不仅会造成高速拥堵,还会引发追尾事故。
4、遇到交通事故不要慌张,三角警示牌要记得摆放在150米开外
如果遇到交通事故,或者是车辆故障,抛锚在高速路上,应当在车后150米以上位置放置三角警示牌,好让后车及时发现前方状况,防止二次事故的发生,并及时拨打122报警电话。在等待救援的时候,人员也要站在安全护栏外面,不要长时间停留在匝道处。
在自驾游的时候,一旦 汽车 仪表盘出现警示标志,或者是驾驶员感受身体不适,那么应该立刻驶离行车道,停在紧急停车带内,或者是右侧路肩上,并开启危险报警闪光灯(俗称双闪),并在车身后方100米处设置“故障车警告标志牌”,夜间还需要同时开启示宽灯和尾灯,让后方的车辆驾驶员能够充分地注意到前方情况。
假如遇到爆胎、障碍物等突然情况,一定要双手紧握方向盘,保持当前车道行驶,并大力点踩刹车,切勿急打方向盘和踩死刹车,以免造成侧翻的危险。
5、远离大卡车
在高速公路上面行驶,要远离大卡车。跟随或者与大卡车并行是相当危险的,因为在大卡车后面跟行,不仅影响前方视线, 因为货车的刹车性能较差,如若前方发生交通事故, 大卡车 很难快速刹停 ,假如大卡车急刹车,一旦追尾,很容易钻进大卡车车尾,造成驾驶室挤压,威胁生命安全。
另外, 长时间停留在卡车侧面容易发生危险 。反而有可能因为卡车上面的东西掉下来,司机根本看不到你在哪里,时间长的话反而是容易产生危险。
6、夜间行车,合理使用远近光灯
夜间在市区行驶,因为城市道路路灯很多,照明良好,这个时候尽量使用近光灯照明。如果在夜间跑高速,那么一定要合理地使用灯光,很多高速公路上是没有路灯的,如果说你前方100米之内没有任何的车辆,全程使用远光灯就可以。因为高速公路本身车速就比较快,再加上照明条件不好,如果说你使用近光灯,前方有一些危险或者说障碍物的话,你是无法及时发现的,容易造成车祸。如果前方100米有车辆,那么尽量关闭远光灯行驶,因为远光灯会造成前车驾驶员炫目,还可能造成对向车道司机视线变成一片白色。所以,夜间行车,应该做到远、近光灯交替使用。
另外,在雨雪、雾霾天气里,因为能见度较低,为了他人和自身的生命安全,应当在行车时打开车灯,并开启前、后雾灯。
7、千万不要怀抱小孩坐在副驾驶,如果儿童随行,一定要在后排座椅上安装儿童座椅
自驾游出现,一般都是一家人,不妨有些儿童需要家长照顾。
首先,车内人员一定要系好安全带,不仅仅是司机和前排乘客,还有后排乘客也需要系好安全带,后排空间并不是儿童玩耍的区域。
其次,关于安全带有个误区,那就是给儿童使用安全带是非常危险的,紧急制动的时候很可能会对儿童造成致命伤害。不仅如此,一旦发生碰撞事故,儿童在事故中的死亡概率甚至会高于不系安全带的情况。
理论上,儿童系安全带的最佳方法是先跨过肩膀,沿斜对角的方向穿到手臂下方,然后贴胸系紧,腿部安全带则要系到大腿根部,这样才能牢牢固定住儿童,防止因为儿童扭动而造成安全带脱落的危险。
然后,日常生活中,经常能看到家长怀抱小孩坐在副驾驶,这其实一种非常危险的行为。不仅违法交规,而且就算家长系了安全带,然后保住小孩,如果发生情况,也根本无法保护小孩的安全。怀抱小孩乘车时,一旦车辆发生紧急制动或者碰撞,小孩很能容脱手甩出去,如果激活了安全气囊,那么安全气囊刚好打在小孩头颈部位,我们知道,安全气囊弹开的瞬间力量达到了300公斤以上,再加上大人的惯性前冲挤压,瞬间就会对小孩造成致命的伤害。如果要带儿童自驾游,那么一定要在后排座椅安装儿童座椅。
最后,长途自驾游中,往往行驶时间较长,儿童天性好动,喜欢把手、身体、头伸出窗外,旅途中家长要特别注意孩子的一举一动,及时制止可能发生的意外情况。
8、自驾游出行,要保持一个好心情
俗话说得好“冲动是魔鬼”,要保持一个良好的心态,千万不要跟其它车主斗气,以免造成无法挽回的后果。出来玩,是为了放松心情的,不要因为一点小事,破坏了一整天的好心情。
9、切勿酒后驾驶
外出旅行,遇到聊得来的新朋友,难免会喝上一杯,但是请牢记“喝酒不开车,开车不喝酒!”
10、入乡随俗,尊重当地人的风俗习惯,如果遇到纠纷,请报警解决
我们国家56个民族都有着自己独特的风俗习惯,外出旅行,要学会入乡随俗,尊重当地人的风俗习惯。遇到突发情况,自己无法解决的,要选择第一时间报警。
自驾游是一种情趣,一种体验,它没有传统 旅游 的“上车睡觉、下车尿尿、景区拍照、结束后,什么也不知道”的情况。我们可以在路途中任何一个让我们心动的地方停留,去慢慢欣赏路面的美景,品尝当地的 美食 ,体验不同的风俗文化。但是,体验自驾游美好的同时,还要注意各种安全问题,毕竟,安全才是第一位的。
最后,也是最重要的一件事,那就是预算要准备充足,希望每一个自驾游出行的人,都能享受到平安、美好的旅途。