楔子:城市的生活,有着太多的无奈与俗气,看似繁华美丽的霓虹灯下,充满着焦灼和冷漠。作为一个早九晚五的白领,厌倦了城市的喧嚣与浮华,厌倦了钢筋水泥中的车水马龙,渴望寻找一处清净之地。
大家好,我叫小微,是一名标准的宅女,平日除了逛街和看**,基本没有什么娱乐项目,所以在工作休闲之余,最向往的就是去深山中拍照。这次自驾游的目的地,我准备和朋友去一处繁花似锦的风景区——大木花谷。
出发前,习惯性的打开爱车的中控屏。先用里面的百度地图确定好地点,设置好空调温度。其实这些功能都是支持语音控制的,只是我的普通话不太好,所以习惯手动。但在开车期间,不方面动手的时候,直接语音控制也很方便。(偶尔说方言,爱车的这个车机系统也能听懂,十分智能)。
好了,话不多说,出发啦~
经过了市区、高速和山路,终于抵达了今天的目的地,大木花谷景区。这个景区位于武陵山山脉,海拔有1000米左右,是国内鲜见的高山花卉主题公园。所以为了安全的爬上这座山,我一路上都在很认真的开车,没怎么注意路边的风景,倒是对爱车的操控多了一些体会。
爱车的这个多功能方向盘,大小合适,手感不错,转向也很轻松。即使是遇见角度很大的弯道,也能轻松的转过去。
小巧精致的电子换挡杆,对我们女生十分友好。6挡双离合变速箱的平顺性也很不错,换挡时基本感觉不到顿挫感,开起来很舒适。?好啦,话归正传,既然是旅游,最重要的当然是合影留念咯。接下来,请车友们接收我的美图轰炸(自恋ing)!
长桥、奇木、鲜花,还有山峦下的秦Pro?DM......浪漫的自然风光与时尚前卫的汽车相碰撞的画面,我是真的爱了。
臭美完后,我从后备箱拿出了一早准备好的旅游攻略,打算找出最近的路线,前往绣球花乐园。没办法,毕竟绣球花是我最喜欢的花,它不仅花型又大又美,颜色也很多变,粉红色、淡蓝色、浅紫色或白色,看起来悦目怡神。
到了目的地,做得第一件事依然是拍拍拍~。
紫色不愧是今年的流行色,看起来既冷艳又高级,必须捧起来拍一张。
粉色是本少女的最爱,也不能放过。捧起来拍照的同时我还闻了闻绣球花的味道,有种淡淡的酸臭味。emmm~,果然鱼和熊掌不能兼得,这么美的花儿,居然没有香味。
看完绣球花后,我又陆续逛了几个花圃,还坐在彩虹石墩上拍了照(据说这是个网红打卡点,感觉风景一般般)。
可能我们女生的体力确实不够用吧,随行的朋友一边背行李,一边帮我拍照都不嫌累,我倒是先累得受不了。抄近路,逃回爱车的驾驶位,打开空调后,长舒了一口气。嘻嘻,还是坐在车里舒服呀!
休息中途,闲得无聊,索性打开了播放器,一边听喜欢的歌,一边玩爱车的中控屏。这块屏幕尺寸很大,有12.8英寸,比一般的ipad还要大。再加上它使用的是悬浮式设计,可以根据应用习惯旋转屏幕,看起来很有科技感。另外,这个车机系统的功能也很丰富,像多媒体、导航、空调等都有,关键是这些功能还支持语音控制,让我觉得很有趣。
原本我还打算用爱车的中控屏打把王者荣耀,结果一看时间已经快到五点了。迫不得已,只能打道回府。
结束了一天的旅程,即将重新回到城市中的喧嚣中去,让我不由自主得觉得的有些难过。但是生活总得继续。迫于经济压力与人情事故,我们不得不生活在喧闹中。不过既然无法改变生活,那就享受生活,至少在上下班途中,还有我的秦Pro?陪着我,保护着我。比心~
自驾游作为国内新兴的旅游文化,即便资深驴友也无法逃脱它的魅力。“工欲善其事,必先利其器。”出发前,我们不能忘了准备“三部曲”,即车辆检查、路线制定以及物品准备。一部曲安全最重要动手DIY检测爱车自驾游,最重要的不单是驾驶技术,经验丰富的老司机也得有自驾游前车辆检查常识。我们在出行前对汽车进行简单的DIY检查,能让汽车保持着最佳状态,并且避开旅途中很多突发状况,使整个行程在不被耽搁的情况下顺利走完。下面的几项DIY检测只需要两小时即可检查完,但保证的是一群人、一辆车、一段旅程的安全。轮胎自驾游途中难免遇到各种难走的路,如水路、泥路、山路等,这些路对轮胎的质量要求很高。如果我们在出发前没有检查好轮胎,很可能会在中途出现爆胎、漏气等突发状况。此外,轮胎爆炸还存在一定危险性,容易使人受伤。因此,我们在进行自驾游车辆检查应把轮胎放在第一位。检测部位:外观、气压自检难度:★★☆☆_检测方法Step①观察轮胎上是否有石块、金属件等嵌入物,若出现切割、割裂和裂痕需更换轮胎。Step②胎面花纹深度磨损至小于3mm时,应更换轮胎。Step③检查气压可用胎压计,正常范围值为220~280Mpa。Step④在轮胎气门周围涂肥皂水,以检查是否漏气。制动制动即刹车。刹车失灵往往是引发车祸最直接的原因,因此制动的检查我们必须引起足够的重视。如果自驾游主要以山路为主,最好准备多一套刹车片放车上,这样可避免下坡路太长而加速刹车片的磨损,从而引起刹车失灵等情况。检测部位:制动踏板、刹车助力器、制动管路自检难度:★★★☆_检测方法Step①多次踩动制动踏板,感受制动系统是否有异常噪音,松动等。Step②发动机熄火后连续踩刹车数次,若踏板变高,说明刹车助力器良好。Step③检查制动管路,是否有泄漏、裂纹、压痕、扭曲等,管道是否安装牢固。机油机油的检查并不难,也是很多车主日常会做的事情。但在自驾游途中,我们难免会有突发状况,比较常见的就是耗油判断不准确,导致半路没油熄火。因此,我们最好备罐机油,如果遇到车子快没油的话还可临时补充,以便找到下一个加油站。检测部位:油箱自检难度:★☆☆☆_检测方法Step①用油尺检测机油量、机油颜色是否正常。Step②检测油箱内是否有细微杂质。Step③检查漏油情况。在发动机下方放置干净纸巾,次日抽出纸巾看是否有油渍即可。蓄电池蓄电池的作用与机油不相上下,但寿命会比较短。正常情况下蓄电池能使用3-4年,如果没有到达寿命期限,车主可动手做个简单检测,反之就要到4S店更换电池了。否则的话,蓄电池在自驾途中罢工也会影响整个行程的。检测部位:电解液、蓄电池盖、接线自检难度:★☆☆☆_检测方法Step①蓄电池外壳有标记线,检查电解液液面高度在规定范围内即可。Step②检查蓄电池盖、外壳是否有裂纹。Step③检查蓄电池极桩线是否松动。车灯不同的车灯有着不同的作用,但它们都属于安全辅助设备,能在不同天气、路段帮助车主进行预判,因此对车灯的保养显得很重要,但检查也比较简单。如果是在西藏、新疆等路况复杂的地区进行自驾游,车主们更应在出发前仔细检查车灯。检测部位:所有车灯自检难度:★★☆☆_检测方法Step①检查近远光灯、雾灯、双闪灯等是否正常,有无发暗的情况。Step②检查灯罩是否有破裂,以免雨天灯罩内结成水雾影响驾驶。雨刮下雨天时,雨刮能否正常工作会影响到驾驶视野与预判,雨刮的刮条会因各种原因老化、磨损、脏污等,继而在使用过程中无法刮干净水、出现水痕等情况。所以,我们在出现前应仔细检查雨刮是否具有比较好的清洁效果。检测部位:雨刮器、玻璃洗涤器自检难度:★☆☆☆_检测方法Step①雨刮的刮条是否有老化、磨损以及脏污。Step②不同档位的雨刮是否能正常工作,刮水时有无异响。Step③检查玻璃洗涤器能否喷水。若喷水无力或无法喷水,可用大头针清洁出水口的堵塞物。安全带在日常行驶中,我们都会使用到安全带。但我们在使用前几乎没有检查过安全带的可靠性,也容易留下隐患。所以,在自驾游出发前,我们也得花几分钟对前排及后排座位的安全带进行检查,确保其安全性。自检难度:★☆☆☆_检测方法Step①安全带表面是否有刮痕、起毛或断裂的现象,如果纤维丝露出则需更换,否则容易断裂。Step②双手缓慢拉下安全带,再松开,安全带均能流畅滑动即可。Step③双手猛拉安全带,能迅速锁死说明其具有可靠性,反之则需要更换。二部曲自驾不迷路教你制作路线图自驾游因为用车方便,所以比普通自助游更具有深度,但同时也需要路线图的辅助。路线图的作用在于使整个行程具有针对性、目的性,特别是在一个车队同时上路的情况下。那么,怎么制作自驾游路线图呢?①画出大致路线要点:确定出发地和目的地后,在空白的地图上选定沿线准备前往的景区,将这些景点用合适的路线给连接起来。制作原则:景区与景区之间的路线尽量以高速路、大路为主,节约时间,并考虑到这些线路的路况。②时间安排_控制每日开车时间长距离自驾游需兼顾到驾驶时间,否则会导致驾驶员过度疲劳。因此,我们在规划路线图时得考虑这点,尽量使驾驶员每天的开车时间不超过5个钟。Tips:夜间行车非常危险,也影响驾驶员次日的状态,因此建议游玩以白天行车为主。_预设景区停留时间预设时间可保证旅途不会耽搁,并且能及时赶往下一个地区。预设停留时间可从以下因素考虑:景区的大小(占地面积)、景点的数量、是否需要登山划船、景色是否值得长时间停留等。Tips:在高德地图、百度地图输入具体的位置,可以粗略算出两个地点之间行驶所需的时间。_住宿、饮食问题住宿和吃饭是自驾游中比较突出的问题,所以也需要结合不同地区考虑周到。在该地区住几天,吃什么,酒店与景区之间需要多长时间等等,我们可以以网上的攻略作为参考。③确定详细路线要点:结合每日开车时间、景区停留时间以及饮食、住宿问题,将其填充进步骤一中的路线图,就可确定出详细的路线图了。制作原则:时间规划应精确到具体日期,可在地图上进行标注。三部曲齐全要装备轻松开启自驾模式自驾游需要带什么东西?资深旅游通常会把长途自驾游的必需品列个清单出来,然后一一准备。我们在收拾户外装备时也可以参照这种做法,避免少带或忘带重要物品。证件装备钱包、身份证、驾驶证、行驶证、购置税、车辆使用税、保险单、现金、信用卡、路线图_说明一旦路上发生意外,证件不齐全尤其是保险单、汽车税单等,容易被警察蜀黍扣车。此外,虽然如今移动支付很方便,但自驾游所需的过路费、过桥费等等仍需要现金,所以尽量备足零钞。七匹狼钱包¥99日常装备食品、饮用水、保温水壶、餐具、衣物、雨具、卫生纸、手电筒、照相机虎牌保温杯¥258急救装备应急包、消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药、驱蚊虫药、绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀_说明如果自驾游途中会扎帐篷住宿,与防虫叮咬相关的药品都得带上,另外为了防止野外擦伤等情况,简单的伤口处理药品也必须有。科洛应急包¥182通讯及导航装备手机充电器、备用电池、耳机、对讲机、手持GPS接收机_说明有的偏远地区信号较弱,对讲机、GPS接收机等用处很大,可以防止迷路。摩托罗拉对讲机¥360户外装备帐篷、睡袋、灯具、炊具探路者帐篷¥269车辆装备备胎、车载灭火器、千斤顶、扳手、钳子、多功能螺丝刀、快速补胎剂、机油、三角警示牌_说明汽车长途跋涉容易有损坏,如果只是小毛病可以停在路边自行修理,上述工具都是修理时必备的。米其林轮胎¥766
DAY3:City?of?xiangong
今天我们去泰国“陈田”逛一逛,在泰国旅游的话,建议大家将周日作为休息日或者尽量避开,因为周日得曼谷很多商家都是休息时间。
从市区前往位于郊区的xianggong?city还是有点距离的,我们在一个路边的7-11解决了中午饭的问题。
我们终于到了,然后遇到了一个问题,就是今天是周日,xianggong?city里的很多商家都没有开门,能看的东西并没有那么丰富。
欧系专卖店,这家店铺不仅仅卖车头,像发动机、中网、变速总成等等甚至小零件都有囊括在内。
这两家店相信就是专卖JDM配件的高端商家,GTR的后围板加尾灯加尾杠,这些配件不但能修复这些90年代的日本超跑,还能直接移植到不同的车型上。今天很多商家都在休息,貌似也没有什么能吸引我眼球的地方,无非还是车头或者车尾,但是有一点和陈田不相同的地方,在这里随便拍随便逛,在陈田带相机都会被询问。
去火车夜市前,我们还找了一个超市买榴莲吃,九月并不是盛产榴莲的季节,可见价格也不算特别便宜,带皮的259泰铢/kg,不带皮的516泰铢/苞。 为什么不便宜也还是要吃呢?因为在泰国本土的榴莲都是树熟的,散发的是清香味,完全没有那种有点刺激的香味(有部分人觉得是臭味),而且熟度刚好,完全不会黏糊那种感觉,这就是树熟榴莲,在国内是很难吃得到,因为运输到国内的榴莲都需要经过防腐的处理,导致很多朋友看颜色选榴莲也是不对的,黄皮的榴莲只是经过了防腐处理,并不是熟的,像图上那些绿皮的榴莲可能你会感觉还没熟,其实这才是榴莲真正的“原漆”。那我们平时怎么选榴莲比较靠谱呢?1、看钉子,钉子密而多的榴莲就比较皮薄。2、至于如何挑熟度,那就比较难了,泰国当地是经过敲打听声音看熟度的,运输到国内的大部分都是熟度相当的,尽量选择皮软而不爆皮的就好了。爆皮的都是熟过头的了。
泰国很多地方都是不允许吃榴莲的,最终我们是躲在停车场吃掉的,我们租的车也是明文规定不能在里面吃榴莲的。
一台临牌两厢九代思域。我们把车停到了“席纳卡琳”夜市的大通铺停车场,国内是很久都没见过这种形式的停车场了。
一辆很规整的奔驰230TE旅行车,这款车产于1980年,是奔驰最早的旅行车之一。可以看到,该车是遇到了有心人了,内外都保养的很好,看上去很新,美得让人流口水。当然,这辆车后面的车也很吸睛,都是经过翻新的老派美式皮卡,很经典也很有范儿,还有一辆蓝绿配色的大众T1。 想不到夜市里还隐藏着一家酷爱美国文化的车房,场景布置精心到让你以为自己位于80年代的美国街头,甚至连美国街头的停车位咪表也移植了过来。 对于旧物件的收藏,泰国年轻人比中国年轻人的热爱程度高太多了,而中国的当代网红都在宣传“断舍离”,旧物件文化在国内的这种网红文化氛围下发展还是挺难的。 相信这三天里,出现最多的肯定是7-11了,每天都去,我们去机场还车前又去了一趟,这家7-11位于一个村口的位置,规模还不小,门前还有规规整整的停车位,在国内如果能拥有这样一个规模的便利店,旁边还能修修车洗洗车的那该多好啊。 前往机场的最后一段路,已经凌晨两点了,曼谷的街头还有不少的车流,又下起了我喜欢的雨。这种**路灯也是特别有感觉的一种存在,我不明白为什么深圳一下子全更换了白色LED路灯,在雨雾天气的时候还不好看路,整个城市在死白的路灯照射下也失去了夜晚该有的落寂感,节能环保换LED路灯能理解,直接全部变白就有点理解不了了。 最后讲讲还车前干的最后一件事,加油。在这三天里,这台雅力士一共行驶了大概三百公里左右的里程,共加油550泰铢,停车费仅花费了200泰铢左右,曼谷很多地方都不需要停车费,整体消费下来,应该是比全程打uber或者出租车要便宜不少的,便利性就更不用说了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。