自驾游乐趣无穷,但第一次出门的朋友也许会遇到许多意想不到的小麻烦。笔者为此采访了一些有丰富自驾经验的“驴友”。
◎行前要对车“全身体检”
事例:去年国庆,一位朋友开车出门,但上了高速走了一百多公里,就突然发现轮胎没气了,自己又不会换轮胎,结果只能求救,用拖车拖下高速。等到车修好,游玩的兴致也打消了一半。
▲提醒:出行之前,应选择正规车行对车辆进行一次全面检测,确保车况良好才能上路。
◎不要在“野鸡”油站加油
事例:一位自驾人士的亲身经历。去年自驾车去阳朔途中,在广西大桂山上一油站加油后,车开出不久就出现怠速不稳,挂档易死火等现象,幸好平安到达目的地,加了一箱好油才消除了隐患。
▲提醒:出发前应选择质量过硬的油站加满油,沿途切不可随意选择油站,应尽量选择规模较大,加油的车辆较多的油站。
◎出行前带齐“四大法宝”
事例:一名网友告诉笔者,自己每次出行都要带齐各类工具,从来不嫌麻烦。一次坏了车,幸好备有拖车绳,在同伴的帮助下找到了修车场,解决了问题。
▲提醒:出门在外,车子难免有个万一,“四大法宝”随车携带,有备无患。这些法宝是:拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。
◎事先要预订酒店
事例:一位自驾游爱好者黄金周期间开车到成都,到达的时候已是深夜,人生地不熟,问了几家旅馆都爆满,最后只好在车上过了一夜。
▲提醒:事先应预定好酒店床位,可以通过旅行社订,可以找当地朋友订,也可以通过网上的旅游服务信息网订。但是要多留个心眼,提防“野鸡”网站,交了订金,到时候却被人“放鸽子”。
◎借道超车要特别注意
事例:国庆笔者出行途中,亲眼目睹了一起自驾游面包车逆行超车,与一辆运石灰的货车迎面相撞,导致一车五人全部丧生的惨剧。
▲提醒:行车安全是随时都要注意的,但在野外、国道、公路上开车与通常市区市政道路开车有一定的区别,在双车道的公路上,常常需要借道超车,这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段,最好不要超车。
◎出发前设计好旅行路线
事例:一位曾从成都自驾到的北海的朋友告诉我,他去的时候就因为绕开了修路路段,比走旧路的游客节省了2个小时。
除网上了解之外,还可以向旅行社和当地旅游部门咨询,最好是选择正式开放的景区景点出游,不要猎奇。
▲提醒:设计出行路线可以分为两部分,一是先确定要去游览的景区景点,对景区景点的选择,除了车友介绍而去野景野游。二是在确定景区景点后,就要选择行车路线,行车路线的选择要遵循先高速公路、其次是国道的原则。同时,还要根据地图和熟悉该条路线的朋友所提供的情况,对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。
◎停车要注意安全
事例:旅途中为贪图方便随便在路边乱停车,容易导致汽车被盗或被扣。
▲提醒:停车时一定要注意安全,在有停车场的地方一定要把车停在停车场,不要在路边乱停放,如果在中途需要停车又没有停车场的,最好是留人在车上看管财物。在到达旅游景区后,也要将车停到停车场或指定地点顺序停放,熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多移不出来。
◎严防“撞车党”
事例:有媒体报道在个别地方出现过假借交通事故之名对外地车进行敲诈勒索的“撞车党”,所以自驾游要严防“撞车党”。
▲提醒:在自驾游途中遇到这种情况,千万不能因为害怕要负事故责任而选择和他们私了,要报警,让交警来处理。
◎结伴而行莫疲劳驾驶
事例:我的好友黄先生说,一次他一家人出游,由于没有经验,只他一个人开车。开了十个小时到目的地以后,已经没有体力游玩了。
▲提醒:由于自驾游一般都需要长途驾车,而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方,因此经验人士提醒初次出游的市民,最好是要结伴而行,不要单人独骑出发。
◎修改保险单买好养路费
事例:保险公司反映,许多自驾出行的车主买的保险承保范围都在自己省内,在省外出了事故不能索赔。
▲提醒:为了以防万一,出发前应到保险公司进行“保单批改”,将承保范围扩大到省外,如果是全保,通常出省一个月仅加收50元保费。另外,要记得带齐所有相关证件、票据,如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税单据。
自驾车旅游前必备行装行车装备———
修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。个人装备:厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、 G AS炉头、罐装 G AS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。常备药品:感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外,可别忘了带上钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话哟!
汽修厂师傅建议临行前进行车辆检测———
一、检查燃油是否加满,在高速路上、特别是夜间行车,这可是很关键的。不提倡自带汽油。
二、检查机油油面高度,若油面过低,需要添加;油面过高,应查明原因。最好能随车适量带一些机油,以防途中缺少时补加。
三、检查冷却液液面,不足时要补充,补充后要排气。最好随车带一些冷却液。
四、检查蓄电池电解液面高度,高出极板10-15mm为正常,如液面低,需补充蒸馏水。检查电解液比重是否正常(富康车配套用蓄电池寿命一般为两年左右时间,如启动电压过低,应及时更换)。
五、检查制动液面是否符合要求,不足时要补加。检查前刹车片磨损状况。
六、检查轮胎预备胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤。
七、检查是否带好备用车钥匙,以防车门无法打开。
八、检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效。
九、检查玻璃水是否充足,喷水泵是否正常工作,雨刷片弹性是否正常。
自驾车者温和提醒你旅途中谨防疲劳驾驶———
初次驾车出游旅行的车主,一定要谨防旅途中疲劳驾驶!据有关部门统计,旅途中的重大交通事故1/3以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有:第一,出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足,驾驶中会出现暂时性的大脑空白,而引发事故。第二,事先没有做好旅途计划,不了解路途情况,不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。第三,驾驶过程中精神高度集中,眼睛老盯着公路中心线,会造成视觉和心理上的紧张,从而导致疲劳驾驶。预防驾驶疲劳的简单方法:在产生疲劳信号时就近停车,下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累,在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。
修车行师傅告诉你——
行车中轮胎爆裂咋办汽车行驶中轮胎突然爆裂,会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象,若处理不当会引发行车事故。正确处理的方法应分别对待:第一,如果后胎爆裂,汽车尾部就会摇摆不定。对此,驾驶员应双手紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,再踩几次制动踏板,使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移,以减轻后轮胎所承受的压力,随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车,以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。第二,如果前胎爆裂,汽车偏行急剧,在高速行驶下很容易引发事故。对此,驾驶员应双手用力控制方向盘,放松油门,保持车辆直线行驶,利用发动机牵引阻力制动车辆,使其安全停车。切不可采用紧急制动,以防加剧偏行或横滑。
出事故后如何索赔,保险公司王**建议———
当你真的发生交通事故后,应按以下步骤进行索赔:第一步:应保护好事发第一现场,并及时向事故发生地交通管理部门报案,由交管部门进行事故的现场勘查。如果确定要负责任,不管责任大小都要向保险公司报案;如果确定不负责任,就不必向保险公司报案。因为这将决定你明年续保时能不能得到安返。第二步:及时报案。带上你的保险单、行驶证和驾驶证(如果被扣就不用带了),开上受损的车到你的保险公司,在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》,协助保险理赔人员查检出险车辆。第三步:定损。拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员,并确定修理项目和修理费用。定损后,会给你一张《定损单》,一定要留意:一、不要遗漏修理;二、注意修理费不能定得太低,以防修车时不够用。第四步:修车。送车时要拿上《定损单》,把它和车一起交给修理厂。修理厂将按照《定损单》上所定项目修车。车修好后凭《提车单》支付修理费后把自己的车提回,同时索要加盖了修理厂公章的修车发票、《托修单》、《施工单》、《材料单》。第五步:开具事故证明。拿着对方车的修车发票和对方车主一起去交警队结案,得到一张加盖公章的《事故证明》,就可以拿回自己被扣的证件。第六步:递交单证。将准备好的《出险通知书》、《定损单》、修车发票、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》到保险公司理赔部,就可以等着领赔款了。第七步:领赔款。大约在一星期之后你会接到保险公司的领赔款通知,届时就可以带上公章,身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。出游回来后,你还应该将爱车带到汽车修理厂去进行一次保养检修。