自驾游车的安全(自驾游的汽车要注意什么才能保障车上人的安全)

自驾游的汽车要注意以下事项，才能保障车上人的安全。

1、出游前检查车辆的安全系统，及时更换老旧或过度磨损的轮胎、过度磨损的刹车片。

2、如果要长途自驾游，例如里程到达几千公里，建议提前做次车辆的常规保养。

3、如果行驶于山路，建议在影响驾驶员视野的情况下，多按汽车喇叭、以提醒对向汽车。

4、对于复杂路况，需由驾驶技能好的驾驶员开车、也不宜冒险行车，应下车查明路况、确认道路安全后，才谨慎驾驶通过。

5、不要疲劳驾驶、不宜长时间开夜间行车。

6、如果到高原旅游，驾驶员不能有高原反应，以确保行车安全。

7、如果冰雪路行车，建议安装轮胎防滑链，控制车速、谨慎驾驶。

注：我经常长途自驾游，也喜欢自驾游高原。例如，2017年国庆节期间，我夫妻俩人一车自驾游青藏高原（因连续三天住宿海拔4200米或以上的地方，未能邀约到多车同游）。

一、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

二、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

三、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

四、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在绕城或高架上也一样，我经常走环城公路，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

五、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。

六、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

七、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

八、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！

夏季自驾游六大注意事项

1.墨镜要符合要求墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使人作出错误的判断,特别是汽车以80千米的时速前进时,过深的墨镜会把驾车者对情况的反应延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。严重的事故往往就可能发生在这种情况下。

2.不宜暴食冷饮驾驶过程中,人体的大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去,以供应足够的养料和运走废物,这就使胃肠道血液供应暂时减少。此时,如果大量食用冰淇淋等冷饮,就会造成胃肠道血管的突然收缩,使血流减少,常常会引起生理功能紊乱,影响人体对食物的消化,并可能造成腹痛、腹泻等消化道疾病。因此,夏季喝冷饮不如喝热茶,因为热茶可使毛细血管扩张、汗孔洞开、汗腺舒张、排汗畅快,有益于散发体内热量,而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用。

3.不宜使用气体打火机有的司机点燃香烟后便把气体打火机顺手放在发动机罩上,这是非常危险的。一次性使用的气体打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在受到撞击或温度达到40℃以上时,气体会受热膨胀,塑料壳体会因受撞击或受热而发生爆炸。一旦引起火灾,其后果不堪设想。

4.油箱盖要拧紧在高温下,油及水的蒸发自然会增加。油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度、制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。当工作油液不足时,要及时按规定补充。

5.避免长时间行车高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。如果温度表的指针已经指近高温度区,这时就必须把车停下来,将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温,千万注意不要弄湿线路。最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。

秋冬自驾游怎样注意安全

1.提前了解目的地天气到了秋冬季节,天气多变,阴雨天气时常出现。因此,在出发前应该先了解目的地的天气,带好雨伞等防雨工具。如果有大雾和暴雨等恶劣天气,最好改变出行时间或改变路线,以规避恶劣天气造成的交通问题或泥石流、塌方等出现,确保出行安全。

2.事先设计好线路设计出行路线可以分为两部分,先确定要去游览的景区景点,在确定景区景点后,就要选择行车路线,行车路线的选择要遵循先高速公路后国道的原则。同时,还要根据地图和熟悉该条路线的朋友所提供的情况,对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。尽量选择常规的景点,尽量不要猎奇。

3.出发前检查车辆不同车型的驾驶体验不一样,出行前先熟悉车辆的驾驶特性至关重要。在自驾游出游前,应对车辆进行一次全面彻底的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面的机油颜色是否正常,机油高度是否合适);检查备胎是否完好;等等。如果是在租车公司租的车,这种检查租赁公司已经完成,但提车时也需自己再检查一遍。

4.路途中注意路况对自驾者来说,除天气因素外.路况信息及驾驶安全也至关重要,特别是在雾气大的秋冬季节,最好提前问路.掌握准确情况,避免路上遇上不必要的麻烦。需注意的是,秋冬季冰雪天氕增加。北方很多地方会出现雨雪,一定要注意减速慢行。另外,不乱超车、不超载、不疲劳驾驶更不能酒后驾驶。最好在车辆上安置GPS卫星导航系统,一方面方便了解驾驶路况,同时,遇到意外时,也有助于快速定位。

冬季自驾冰雪旅游的注意事项

1.防寒北方冬天气温大概在-30℃~o℃,有的地方还会低于-30℃。应各羽绒衣(连帽子最好)、高领厚羊毛衣、羊毛裤、羽绒裤、手套等。若前往秦岭、长江一线以北,则必须穿高筒雪地棉鞋。冬季北方路多有冰雪,路面较滑,穿皮鞋易滑倒,最好穿雪地防滑棉鞋或球鞋,切记不能穿皮鞋,否则行动不便。

2.防雪坑在林海雪原,原有的路大多被雪覆盖,在不清楚路况时,不可贸然前行,需找树干当杖探明深浅方可前行。若不幸掉进雪坑,千万不能挣扎,因为越挣扎掉得越深,应等待救援。

3.防滑北方许多地方路面冬季积雪结冰,轮胎易打滑,因此要各轮胎防滑链,遇路面有冰雪,需给车轮套上防滑链。

4.防冻北方冬季大多在0℃以下,汽车夜间熄火时,顺便要把水箱里的水放干,否则经一夜霜冻,水会结冰,或者要将水换成不冻液。

5.防病冬季寒冷易感冒,出门旅游要各羚羊感冒片等治疗伤风感冒的药品;北方人爱吃凉菜,不习惯者易闹肚子,需各黄莲素等止泻药品;北方干燥口干,需各夏桑菊、黄老吉等清热冲剂。

6,防雪盲北方冬季大多下雪积雪,雪的反光较大,出门需戴太阳镜,以保护眼睛。

自驾车怎么走坑洼的乡村土路

1.控制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机仵损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡位变速和紧急制动,即使需减速也要靠减小油门来控制。

2.选择路面路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷人泥土中时,方可挂低挡缓缓通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。

3.谨慎下坡无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低挡位,减小油门缓缓下坡,而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯,若空挡溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

4.安全会车行车中前车对不要跟得太近,以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时,应注意观察路面,特别是在雨中不要太靠近路肩,以防车辆侧滑发生事故。

5,预防侧滑当前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门提高车速.待侧滑消除后再按原车速行驶。驾车怎样经过山、水、沙地

1.爬山山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾车时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶。转弯时应做到减速、鸣笛。

2.涉水轿车涉水能力较差。当水深超过汽车的轮胎高度的一半时,不宜冒险涉水。涉水时,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶人水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定日标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。上岸后,低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,

使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。

3.越沙前方有沙地时,一定要提前加速直到全部通过后,才可收油。通过松软的沙地时,千万不要停车,而要保持车轮匀速转动。否则,一旦车子停下来,将很难再次起步。汽车在通过沙地时,有时会感到车轮遇到强大的阻力,那是因为沙子太松软,此时,车速会明显减慢,不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。在沙地行驶,切勿突然加大油门,因为此举有可能导致某个驱动轮空转,车子失去前进的动力,陷人沙内。