老外自驾游改装汽车(改装车能上路吗（改装车能上路吗)

改装车辆上路是否合法

改装车辆上路不合法。驾驶改装车辆上路会被收缴强制报废，并处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

汽车改装外观可以上路吗？

汽车改装外观还是可以上路的，但是需要去备案，汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是汽车改装的相关规定：

1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证；

2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状；

3、加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

改装车可以上路吗？

合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。目前国内允许的改装有：

1、外观改装：外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。

2、前保险杠改装：更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车身颜色改装：改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改，但车身不能超过三种主要颜色，不得存在广告内容。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘**、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。

改装车可以上路吗

对车辆进行合法的改装是可以上路的。车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片，需要注意的是，汽车并不是所有部位都可以改装的，如汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。

对车辆进行合法的改装是可以上路的。车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片。需要注意的是，汽车并不是所有部位都可以改装的，如汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。

对车辆进行合法的改装是可以上路的。车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片。不过，汽车不是所有的部位都能改装。

汽车哪些地方能够改装根据《机动车登记规定》对改装汽车作出的相关限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。

汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。

车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

@2019

改装车辆能上路吗？

改装车辆不能上路，驾驶改装车辆上路会被收缴强制报废，并处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第十六条?任何单位或者个人不得有下列行为：

拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第一百条?驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

扩展资料

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第四十六条?适用一般程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察按照下列程序实施?:

对违法事实进行调查，询问当事人违法行为的基本情况，并制作笔录；当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的，交通警察应当在询问笔录上注明；

采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据，并告知其依法享有的权利；

对当事人陈述、申辩进行复核，复核结果应当在笔录中注明；

制作行政处罚决定书；

行政处罚决定书应当由被处罚人签名，并加盖公安机关交通管理部门印章；被处罚人拒绝签名的，交通警察应当在处罚决定书上注明；

行政处罚决定书应当当场交付被处罚人；被处罚人拒收的，由交通警察在处罚决定书上注明，即为送达；被处罚人不在场的，应当依照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定送达。

第四十七条?行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。

浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法

改装车能上路吗改装车能不能上路

1、改装车不能上路。《道路交通安全法》规定以下车辆不可以上路：拼装机动车或擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。改变机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别代号。伪造、变造或使用伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。使用其他机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

2、合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。

去新西兰驾车旅行要注意的还有一些多，这一片应该是可以给大家提供帮助，所以大家再去新西兰自驾的时候还是要注意这些，祝大家旅游愉快。

整个旅途轻松自由，去自己想去的地方，而且沿路风光绝美，随走随停随拍。尤其是多人一起出行，费用share起来，优势明显大于其他交通方式。当然，除非是想要一些特别的体验，比如观景列车或者徒步什么的。

说起租车，这次依然选择了在租租车这个平台上租。在他家租过好几次车，感觉每次自己都能整点问题出来，但每次找他们，都能很积极地帮我们和租车公司沟通解决问题，所以整体感觉他家的服务还算蛮靠谱的。而且因为是国内租车平台，沟通零障碍，尤其适合英文不大好的人。我们这次途中也出问题了，嗯，居然很诡异地把车钥匙给弄丢了。和他们客服联系后，有帮我们和租车公司沟通，最终虽然也出了点小误会，但也算圆满解决。

租租车官网www.zuzuche.com

尽管从北岛到南岛，是可以直接租部车上轮渡过到对岸的。但我们整个旅程时间并不算多，在北岛呆的时间尤其不长，我们的决定最终是从奥克兰直接坐飞机到基督城的。所以，根据我们的这个行程安排，我们在北岛和南岛分别租了两次车，分别在奥克兰和基督城的机场提车还车。

01

车型选择

在网上提前预定时，我们选择的车型都是丰田的Rav4，属于中型SUV级别。不过在南岛基督城提车时给我们升级成了更大的汉兰达。

奥克兰

选择Rav4的主要原因有二。

尽管做过功课，新西兰的大部分路况基本都是非常好的。但如果要去一些偏远一点的地方，也可能会经过一些碎石路段，比如我们想去的天堂镇，所以还是想租个底盘稍高一点的车子。

不过另一个原因可能才是更主要的原因，因为我们三个人带着三个29寸的大箱子，小一点的车子的话，放不下啊。带着大箱子也是没有办法的事啊，毕竟初春天气咋暖还寒，昼夜温差也很大，尤其考虑到晚上要出门拍银河拍星空拍延时什么的，所以冬天占地方的厚衣服还是得带着，可不想被冻傻了。再加上女生出门各种麻烦(对于这点我一向很有自知之明)，带的东西终归不会少。租Rav4感觉还是很明智的，车尾打竖排排放，刚好能放下我们的三个大箱子，一点多余的空间都木有了。

新西兰南岛

至于南岛的汉兰达，车尾空间就有富余了，不管打横打竖，三个箱子怎么放都行，还能明显感觉在里面晃荡。我那个箱子的万向轮尤其灵活，第一天打竖放的，停车打开车尾箱时，居然居然。。。居然，额，整个箱子就这么直接滑下来重重地掉地上了，而当时地面都是碎石，那一刹我心都碎了。于是箱子很无奈的又被划花许多了，而她俩的箱子依然居高临下的立在车尾箱里。我心里一阵哀嚎，还好没砸到脚。

02

租车公司

对于租车来说，我们一般首先是选定哪个车型，其次才是选哪家租车公司。在租租车平台上搜索车型后，经过比对，我们最终南北岛都选择了在Europcar租车。倒也不是刻意要选同一家公司，就是刚好觉得两部车的价格和评价都ok，于是就选了他家。

Europcar也算比较出名的租车公司了，国际连锁，到处都能见到它的身影，口碑也还是不错的。

03

提车/还车

我们两次都是下了飞机直接在机场柜台提车，很方便。人也不多，但是没有传说中的中文服务，接待的工作人员都是老外，态度都很nice。

提车手续不复杂，签合同，登记信用卡和驾照信息，讲解一些注意事项，然后就拿到车钥匙，我们自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分了地盘，每个公司占据一块地方，我们根据指示，找到车子就可以开走了，不用验车，也不需要交押金什么的。

还车的时候，直接把车子停到机场停车场相应租车公司的停车位上就可以了。然后把钥匙还到柜台，如果时间较晚或者太早，柜台没有人上班的话，可以直接放到柜台的钥匙盒子里就行。

很幸运的是，我们南北岛两次拿到的车子，车况都很新，都只走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说，不能更好。对了，我们一共登记了2个驾驶者资料，这样可以轮流开车，木有额外加钱。

04

注意事项

提车时工作人员提到的注意事项主要有：

1.租车期限，不要超时了

2.加什么油，有分汽油和柴油别加错了

3.还的时候，记得加满油才还车

4.小心驾驶，blahblahblahblah。。。。。

关于满油还车这点说明一下，一般取车的时候车子都是满油的，所以租车公司会要求必须加满油才还车。如果还车时没有加满油的话，事后租车公司会在信用卡里扣费的。我们奥克兰还车因为赶飞机，所以没有加满还车，后来扣掉了一点油费，但也不是很多啦。

另外，如果车子太脏的话，建议洗了车再还。

考过驾照的人都应该清楚交通规则，而这些规则在全世界其实都大同小异，只不过在国内大家遵守得可能没那么好啦。但是在国外自驾，尤其在发达国家，一定要认真遵守这些交通规则。这不仅仅是素质问题，更是需要严肃对待的安全问题。

而新西兰，沿袭了英国的驾车传统，右舵驾驶。和我们刚好方向相反，所以一些交通规则和国内也刚好相反，这让驾驶体验和平时大不相同，一定要特别留心，小心驾驶并尽快适应。

01

尽快习惯左侧行驶

毫无疑问，必须靠左行驶!

毕竟我们日常习惯了右侧开车，有时候潜意识就是想开到右边去。在新西兰自驾，首先一定要克服这个开车习惯。一开始的时候最好在车少的路段适应一下左右，习惯了才开上大路。油门和刹车和国内没区别(有区别就完蛋了)，但雨刮和转向灯是相反的，怕是有不少人一开始开右舵车的时候都会两者傻傻分不清。特别注意右转的时候，因为惯常的驾驶习惯，很容易潜意识里就想开到右边车道，但真开过去就成了逆行了。所以，方向这件事是首先需要克服和适应的，千万千万不要逆行。

02

任何时候都不要超速，不要有侥幸心理

很不幸，这次我们就遇到超速罚款了，之后就很乖的再不超过时速100了。反正不管有没有摄像头和警察，都不要超速，不要有任何的侥幸心理，即便四周茫茫荒野，指不定警察就从哪里冒出来了(真的是突然冒出来罚我们款的)。一般城市或小镇限速时速50公里，离开城镇后，即便是高速，也不能超过100公里。基本上在每个城镇入口处都有个限速的牌子，要看好数字，进入城镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气，更要减速慢行。

03

所有人都必须系安全带，包括乘客和司机

不管是前排还是后排，不管乘客还是司机，一句话，所有人都必须系上安全带，否则会处以罚款的。如果是儿童，还必须使用儿童座椅。

04

不要随意在路边停下来，除非有观景台或停车区

正所谓一步一景，美景处处皆有，但我们可不能随意就停车，更不能停在路中间。一定要看好了有写着Look

Out字样的观景台或者有停车区的地方才可以减速停车，减速前一定要留意后面是否有车，停车一定要离马路尽可能的远一点。其实，在美景中驾驶本身就是一种享受，不见得非得见景就停了。

05

清楚过环岛的规则，并正确地打灯

新西兰有不少环岛，本地人过环岛的车速都很快，所以过环岛时一定要注意规则，如果错了就很容易出问题。首先，我们进入环岛时，潜意识总是往左边看，在这里一定要改过来变成往右看，要让行右边车辆，让他们优先进入环岛，然后自己再进入。进入之后，根据出口位置打相应的转向灯。第一个出口(左边出口)，进环岛时就要打左灯。第二个出口(直行出口)，进环岛后不用打灯，出环岛时要打左灯。第三个出口(右边出口)，进环岛后打右灯，出环岛时要打左灯。灯一定不要打错了，因为会影响后面车的判断。

06

千万不要疲劳驾驶，累了就换人开

不要长时间一个人开到底，建议隔一段时间就换人开。再厉害的车神，也会有疲倦的时候啊。尤其是南岛有着不少临着悬崖的陡峭盘山路，更是注意适时换人，并且开车的人一定要打醒精神，不要逞强。

07

见到行人一定要避让，不管有没有斑马线

许多行人看都不看车，所以车子一定要看人，并停下让行，对于骑自行车的也是一样。这点和国内有点相反，事实上，国外大都是这样，特别发达国家。在国内过马路，我自己也是习惯让车子走先，因为许多车子不会让人的，等我自己开车的时候让行人走，许多人还不走呢。所以这点在国外自驾时要分外小心。

08

注意对方司机的反应

有时候如果实在搞不清楚是该让行还是该走，那就留意下对方司机的反应，他如果明显是在等候，那就走，否则就等待让他先走。在会车让车时，司机之间互相打招呼表示感谢也是一件有礼貌的事情。另外，还可能有时候对方司机会对着你晃大灯，这不一定是恶意，很有可能是前方有交警或事故，要注意小心行驶。

09

残疾人车位/私人车位不要停

即使找不到停车位，也不能停在残疾人车位或者私人车位(Private)上，这个道理不用多说了。不过许多人的心理就是找不到车位啊，我就停一下怎么了。在奥克兰的时候，就见到有人硬要停残疾人车位，别人怎么说也不听，后来酒店前台明确说不可以，然后带着去找别的车位了。其实就是一个素质问题，在国外一定一定要遵守规则啊。

10

注意动物出没，要小心避让

留心路上可能会出现的动物，比如小羊羊之类的，甚至有时候是笨笨的鸟，它们的反应有时超迟钝的，根本不怕车。所以看到它们要减速避让，当然减速前也要留意后车的车速。有些地方会有**路牌提醒。

除了上诉所说的几点外，更重要的当然是严格遵守交通规则。

有红绿灯时一定要严格遵守红绿灯，没有红绿灯时要严格遵循让行规则。事实上，除了城市，尤其在南岛很少见到红绿灯，好像只在基督城有，所以让行规则一定要熟悉。

01

红绿灯规则

1)红灯时，必须停。

2)红灯时，禁止左转。(和国内有差异，国内许多地方红灯可以右转)

3)黄灯时，除非行驶到很接近路口，一旦停车会造成危险，否则必须停车。

4)绿灯时，小转弯的车子让大转弯的车子先走，和没有灯时刚好相反。

02

交叉路口没有红绿灯时的让行规则

1)看看车子前面路面的划线，有划线的让没划线的先走，划黄线的让划白线的先走。白线意思是让行(giveaway)，**意思是停车(full

stop)。

2)转弯车辆一定要让行直行车辆，除非直行车辆前面有giveaway标志或着有线。

3)大转弯的车子让小转弯的车子先走，和有灯时刚好相反。实在搞不清楚的话，建议看看对方的反应，如果对方不动，就直接走，如果对方正在转弯，那么就等等吧。

4)小路出大路的时候，一定要停在路口往右看清楚，没车了才走。

5)环岛让行，上文有详细说明。

03

其他让行规则

1)一定要避让右边来车。

2)变道一定要提前打灯，确认后方没有车辆才变道。

3)下坡车辆让上坡车辆先走。

4)见到Stop标识，不管有没有车都一定要停下来至少3秒，观望让行所有其他车辆，之后在确认安全的情况下才可通过，否则属违法。

5)见到GiveAway标识，不管有没有车，都必须减速观望甚至停车让行所有其他车辆，在确认安全后才可通过。

6)避让自行车及自行车道。开车接近骑自行车者的时候要放慢车速，确保安全才超车，也不能驶上自行车道。

7)新西兰有不少单行桥，只允许一部车通行。遇见单行桥时要注意标识(上图右一)。如果大箭头在自己这一方，可以先行。如果红色箭头在自己这一方，即使先达到桥边，也需要停下来让对方的车辆先行。

8)让行特殊车辆。有警车消防车救护车在后面的时候，要在安全情况下靠左侧路边行驶或停车，把右边车道让给特殊车辆。

04

超车规则

1)尽量在超车道上超车。新西兰大部分公路都是双向单车道，但是每隔一段路会提供超车车道，保持点耐心到达超车道后再进行超车。超车车道会有PASSING

LANE的标识。

2)超车前一定要看清楚，保证安全的情况下右侧超车。

3)黄线一定不可超车，白色虚线在保证安全的情况下可以超车。

4)如果自己速度较慢，最好开在最左侧靠边减速或者停在路肩，打灯示意，让其他的车子超过去。

5)转弯处不可以超车。

05

停车规则

1)此行大部分时间不在城市，在景区入口和路边的观景台，都可以免费停车。

2)在城市里面，有些路边可以免费停车但要要留意是否有路牌注明了时间限制，商场也可以免费停车，一般都能找到车位停车。如果实在找不到车位，也可以进一些付费的停车场，费用并不会太贵。

3)住宿的地方，尤其是motel，一般都提供免费车位可以停车，建议在预定的时候提前确认好。

06

一些标识的含义

1)STOP停车至少3秒，让行所有车辆

2)GIVEAWAY减速观望甚至停车，让行所有车辆

3)NOENTRY单行道，禁止驶入

4)KEEPLEFTUNLESSPASSING除非超车，否则一律保持最左侧行驶

5)TEMPORARY+数字红圈临时限速

6)CLEARWAY+时间此时间内保持道路畅通，不可以在此停车

7)ACCIDENT必须减速到时速20以内

总之，为了安全起见，不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰，路上的车辆也会举报违规的车辆，后续的事情想想都会很麻烦。为了避免任何这些麻烦，愉快地享受我们的旅途，最好的方法就是小心驾驶，乖乖地遵守规则!

附上相关网址，建议下载新西兰各种官方制作的的PDF自驾指引。

新西兰自驾安全实用手册(非常详细，建议下载备用)

http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf

新西兰交通管理局海外司机说明手册

http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf

自我安全评估测试

http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf

冬季自驾注意事项

http://www.newzealand.com/cn/feature/winter-driving-tips

新西兰旅游局自驾相关页面，含视频短片

http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand

新西兰交通局网站

http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html

1、没有一个月以上的假期，不要走澳新连线

个人不建议去新西兰玩，走澳新连线，这种安排，貌似只是大巴团才会走的路线，目的只为多去个几个国家而已，就像一个老外来亚洲玩，10多天走中国

日本一样，完全的走马观花。澳洲本身就很大，稍微玩好点，比如去大洋路GreatOceanRoad、大堡礁GreatBarrierReef、黄金海岸Gold

Coast等地，就要16天以上(而且不轻松)。如果加上新西兰，那只能是蜻蜓点水的看看。除非你一次有一个月以上的假期。

2、新西兰主要玩北岛+南岛

北岛奥克兰Auckland是主要的入境口岸，加上霍比屯HobbitonMovieSet(霍比特人系列**拍摄地)、怀托摩萤火虫洞Waitomo

Glowworm

Caves(全世界9大自然奇迹之一)在北岛，所以，北岛不建议错过。但新西兰旅游的精华主要在南岛(详见后文)。所以，我建议第一次去新西兰旅游的同学，走南北双岛路线。

3、关于新西兰南北岛之间，是飞还是坐渡轮?

个人建议，如果你的时间在14天以内，那没必要做渡轮穿越库克海峡，从北岛到南岛。因为南北穿越的路线，耗时较多，沿途会有很多重复的地方，这个后文中详细说明。而且，多数租车公司不允许北岛取车，南岛还车。即使你在预定时，是北岛取车，南岛还车。他们实际上会让你在北岛结束后，上船前，把车还在惠灵顿码头，坐渡轮到南岛后，在皮克顿港口再重新取车。

1、为什么在库克山住2晚?为什么不住在蒂卡波湖?

库克山地区(包括福克斯冰川暗黑星空保护区观星)水汽大，经常降雨或者起大雾，一是没法坐飞机看冰川，徒步参观也受影响(一年一半时间在下雨)。所以安排2晚，这样，机会更多一些。而且，库克山地区有暗黑星空保护区，是完美的观星地，很容易就可以看到璀璨的银河。安排2晚，观星的机会也多。(后文会有详细描述)

蒂卡波湖距离库克山不远。订不到房，住哪儿都行。但蒂卡波湖Lake

Tekapo和它前面的好牧羊人教堂，路过参观15-30分钟即可，虽然很美，但就是一个湖而已。如果住在这里，参观完，没什么事儿可干了。库克山这边可玩的项目很多。美丽的普卡基湖(魔戒五军之战拍摄地)也在库克山这边。

2、为什么不是北岛开车去南岛呢?

这样还可以经过陶波湖LakeTaupo，汤加里罗火山国家公园TongariroNational

Park(有著名的东汤加里罗步道徒步)，惠灵顿Wellington等地。到了南岛下渡轮后，还可以去南岛北段的尼尔逊Nelson玩和亚伯塔斯曼国家公园Abel

TasmanNational

Park，最后走南岛环岛。这个路线，特别赶路需要16天，稍微玩好点儿，需要18-20天，我走过2回，但是一般人不会有这么长的假期。如果压缩到14-16天，那南岛精华的景点，就需要压缩。有关新西兰南北岛穿越自驾路线，请关注我后期关于新西兰的自驾攻略。

3、为什么不去福克斯冰川那边?

原因是：福克斯冰川和附近的弗朗兹约瑟夫冰川FranzJosefGlacier没有库克山国家公园里的塔斯曼冰川Tasman

Glacier(可以去百度百科一下)。另外，它们的角度都很低，只有坐直升机或直升机+冰川徒步才可以看到，很贵，基本1800元-2500元每人起。如果你只是走到冰川的尽头，只能看到冰川的尾巴，因为两个冰川角度太低。还有，这里因为住宿比塔斯曼冰川那边多，所以国内的大巴旅游团也来这里，你懂的。

在库克山国家公园MountCookNationalPark玩的时候(胡克山谷步道HookerValley

Track)，免费就可以看到好几条冰川，如胡克冰川等，它们虽小，但是你不用花钱。如果不差钱，这里的塔斯曼冰川Tasman

Glacier也有坐直升机或直升机+冰川徒步的活动。所以，我们一般走库克山国家公园。不去福克斯冰川那边。其实这几个冰川都是库克山顶流下来的，2条流向了库克山西侧，几条流向了库克山东侧。