自驾游什么配置好用(自驾游去西藏开什么车好)

自驾游去西藏可以选择的车有丰田普拉多、Jeep、三菱帕杰罗、陆巡、哈弗H6。

1、丰田普拉多

丰田普拉多是一款安全性和舒适性都很高的SUV型汽车，搭载4.0L发动机，最大功率达到179kw，是川藏线上最常出现的身影。它经过性这一块儿也能很好地应付川藏公路，空间较大，可以储备较多的物质，方便在路途中的物质消耗。因此，自驾游去西藏开丰田普拉多是比较不错的选择。

2、Jeep

Jeep是一款以制造越野车而闻名世界的车型，拥有悠久的历史和浓厚的越野情怀，也是玩越野人最喜欢的一辆车。它拥有强大的改装潜力，外观大气，动力强劲，全系搭载四驱系统，非常适合穿越川藏线。但是，需要注意的是，越野车进藏会比较颠簸，需要准备足够的轮胎和底盘加强件。

3、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是一款非常适合穿越西藏的越野车，拥有强大的冲击性和实用性，同时具备ABS、EBD等安全配置。其动力强劲，接近角达到36.6°，离去角26°，最小离地间隙为235mm，底盘很高，不挑油，故障几率也大大减少。虽然新款帕杰罗将登场，但老款车型仍然拥有一批忠实的消费者，同级别车型拥有较高的性价比。

4、陆巡

自驾游去西藏，选择陆巡作为车型是一个不错的选择。陆巡是丰田的越野车，也是最常见的救援车辆和藏区公车常见车型。它拥有超过60年的历史，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都会受到上流社会人士的广泛关注，每一款车型的诞生，也都会受到纯粹越野人士的青睐和认可。

5、哈弗H6

哈弗H6是一款进藏车型，具备整车FOTA升级、超L2级自动驾驶、22项智能驾驶辅助功能等22项智能驾驶辅助功能，搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400—3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。

以上内容参考：百度百科—丰田普拉多百度百科—西藏

暑假自驾游这款车型最靠谱

随着春天的到来，天气越来越暖和，是时候开车旅行了。很多人都幻想过在蓝天白云下驾车，走进丛林高山，和自己的车、爱人一起记录无与伦比的美景。但是现在很多路都不完美，旅途中难免会出现一些意想不到的情况。所以，虽然旅途美好，但是要做好充分的准备。最重要的是有一辆可靠的车。然而，并不是每个人都能买到“霸道”和“10000.com/”的自驾游车，所以今天边肖从各种价位中挑选了四款适合自驾游的车，希望它们能带你安全到达目的地，在春天享受不同的自然美景。

五菱之旅

预算范围：5-10万元

预售价格：59800-63800元

模型亮点：第一辆青年皮卡车正式提供多种改装选项

如果你只是一个刚踏入社会工作的年轻人，预算也就5-10万左右。目前，五菱之旅是您更好的选择。该车是五菱品牌推出的首款青年皮卡，已正式预售。该车勇于打破传统用车方式，装载能力和可扩展性强。这样你就不用担心路上的旅行物资短缺了。充足的物资可以给你带来旅行时的安全感和幸福感。此外，五菱为《五菱之旅》推出了各种官方修改方案，以应对各种场景的使用，相信一定能成为您旅途中的好帮手。

五菱之旅车没有太多的奢华感和科技感。风格简单直白，敲起来一点都不疼。内饰整体氛围以黑色为主，饰以橙色，给粗糙的内饰带来动感。台车中控采用嵌入式触摸屏，下部设有三个调节空调的旋钮，很大程度上保证了这款台车的实用性，提高了盲目操作时的便利性。

在动力方面，这款台车配备了台1.5L自然吸气发动机，最大输出99 HP，峰值扭矩140 Nm，符合国家六大排放标准。该传动系统有望与台6速手动变速器相匹配。而且这款台车每100公里油耗只有7升，平均每公里只有4美分，可以给你的行程留下不少钱。

由于这款车型处于预售阶段，边肖不会向所有人推荐。

北汽BJ40

预算范围：10-20万元

指导价：15.98-26.99万元模型亮点：塔冠军模型修改潜力很大

10-20万是普通家庭基本能接受的购车预算。这一系列有相当多的车型，但你永远也绕不过北汽的BJ40。作为北汽，旗下的硬派越野车，它的越野性能和设计足以被称为中国制造的“牧民”，对于喜欢越野驾驶的车主来说，这确实是一个更好的选择。大气的硬派设计和沉稳的车身涂装让这辆车看起来深不可测。不知道什么样的路才能让它变得艰难。值得一提的是，该车曾代表北京越野参加环塔拉力赛、达喀尔拉力赛等多项赛事，并取得了不错的成绩，在环塔拉力赛中获得冠军。这足以证明其强大的改装潜力和越野性能，让你不用担心旅途中未知的路况。

BJ40的内饰设计和外观对比很大。这款车的内饰设计更以家居为主，以黑色为主，在镀铬装饰下显得特别精致。最吸引我的是这辆车的那种材质和功能。它用皮革包裹，在你的手可以触摸到的地方有很好的手感。它看起来更年轻，在彩色缝线的背景下移动，无论你走到哪里，都有家的感觉。

动力方面，汽车根据不同配置配备2.0T柴油发动机和2.3T汽油发动机。2.0T发动机最大输出功率163马力，峰值扭矩380 Nm。传动系统配有8速自动手动变速器。2.3T发动机最大输出功率211 HP，峰值扭矩330 Nm。传动系统配有5速手动变速器和6速自动手动变速器。而且车采用非承重车身，可以提供更好的车身强度。有了四驱系统，可以一路畅通无阻。

推荐型号：北京BJ40 2.3T自动四驱刀锋英男版至尊款，指导价19.8万。2021款只有两个汽油版本，是汽油版本中唯一的自动变速车型，没有太大的选择空间。配置方面，与手动版相比，该款增加了恒速巡航、驾驶模式切换(运动/雪地)、前后桥差速锁、侧踏板、真皮方向盘内置行车记录仪等。相对性价比高，配有两个差速锁，通过性和越野能力更强。

哈弗H9

预算范围：20-30万元指导价：209800-368800元

模型亮点：坦克掉头功能爬行模式

如果我告诉你，有一辆预算20-30万的车，你能体验到近百万款可以拥有的配置，你会相信吗？这辆车是哈弗H9。始终关注自驾或越野爱好者。你可能在阿拉善英雄俱乐部或其他主要的越野路线上被哈弗H9撞了。强大的越野能力让哈弗H9出没于丛林山涧、隔壁沙漠甚至荒芜的无人区。这是一款硬核越野SUV，可以让你领略各种神秘之美。不管路线有多难，它强大的脱困能力都能带你安全到达目的地。毫不夸张地说，哈弗H9可以吃掉20-30万以内的任何硬核越野车，其坦克转弯、爬行模式等多种功能需要近百万款车型才能在合资品牌中推广，因此其硬核实力足以成为自有越野车的标杆。

打开车门就能感觉到这款哈弗H9的内饰是按照豪华车设计的，豪华气息很浓。而且这款车在材质上也非常精良，大面积的软包随处可见。有了中控台上的木质装饰板，车内的豪华氛围更加浓重。中控区配有超大中控触摸屏，支持语音交互，方便快捷。下面是多媒体控制区和空调控制区，都是使用物理按键。虽然它们不符合当前的趋势，但它们在很大程度上保证了驾驶员在驾驶过程中的便利。

就动力而言，哈弗H9配备了2.0T发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。传动系统配有8速自动手动变速器。而且这款车还采用了非承载式车身。

推荐车型：哈弗H9 2020 2.0T汽油四驱独家5座版，指导价25.58万元。这款车型的配置比较实用，是五座车型(如果需要座位空间也可以考虑七座车型)。后备箱空间更大更深，让您可以为远途之旅携带更多装备。而且，与其他车型相比，这款车的座椅通风取暖、座椅按摩、长途驾驶后的腰疼都比较多，可以开启按摩功能放松。

福特探险者

预算范围：30-40万元

指导价：30.98-39.98万元

车型亮点：6座/7座车型的大空间

开车旅行怎么选车？这四辆车通过性好，载重能力强30-40万的价格区间很宽，但是如果你是在家旅游或者和朋友一起坐车旅游，一辆中大型SUV绝对能给你带来更好的便利和舒适。那么在这个价位范围内，你想买一辆越野性能好，空间大的中大型SUV。福特探险者绝对值得你考虑。这款车提供6/7座版本。6座版第二排采用两个独立座椅，可以为后排乘客提供独立的乘坐空间。毕竟路途遥远，只有舒服的座位才能让你玩得开心。此外，这款车还搭载了全新的纵向后轮驱动CD6平台，已经在起跑线上领先了很多同级别车型。

进入车内，探险者内饰已经完全看不见上一代车型的影子。车内最吸引人的是中空超大立式触摸屏，大大增强了车内的科技感。内置SYNC? 2.0 智行娱乐系统，不仅操作更清晰，更容易理解，而且屏幕反映更快。而且这款车还支持70多种模糊语义，不仅可以实现导航和空调调节，还可以控制家里的智能家居。我也很喜欢这辆车，就是放下第二排和第三排的座位会把你变成一张床，你可以带着坐垫舒服的躺在上面休息。真的很适合野外露营。

就功率而言，探险者配备了2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为276马力，峰值扭矩为425牛米。传动系统配有10速自动手动变速器。此外，这款车还配备了适时的四轮驱动系统。虽然越野能力比不上很多硬核SUV，但也能让你在路上更安全。

推荐车型：探险者2020 EcoBoost? 285四轮驱动Sport版ST-LINE? 6座，指导价37.98万元。这款是6座版，后排有独立座椅，可以为后排乘客提供更好的舒适性。同时，这款车的前排座椅配有通风、加热和按摩功能，让您的旅途更加舒适。

写在最后

以上四款均为边肖在各种价位区间选择，更适合自驾出行。这些车型的共同特点是底盘高，空间大，收纳方便，摆脱困难的能力强，在路上能给你很大的帮助。如果你只有一辆车，没问题。现在国内大部分道路都比较完善，只要你提前查策略，提前了解路况，都没问题。但如果你想看别人没看过的美景，这些车绝对是你最好的选择。对汽车旅行感兴趣的朋友可以迅速采取行动。

暑假自驾游这款车型最靠谱

暑假马上就将正式拉开序幕了。作为一年中的出行旺季，许许多多的家长都希望利用这个难得的长假，带着孩子、老人一起去探访祖国的名山大川，感受各地别样的风土人情。

要想自驾舒心，自然得拥有一辆高品质爱车，东风风行在3月份全新推出的风行雷霆，以“13万级纯电SUV普及者”的姿态正式出道，暑期出行，有风行雷霆陪伴，自然更惬意、更舒适。

续航才是王道，风行雷霆坐拥630km续航

相比起坐火车、飞机出行，自驾最大的好处就是行程的自由度更高，而对于纯电车型而言，只有充足的续航才能保证用户的出行半径。风行雷霆正是这样一款续航不将就的品质好车。

它配搭了大容量、高安全的铠甲电池，拥有领先同级的85.9kWh电池容量，能量密度更是大于175Wh/kg，充电一次可以达到CLTC综合续航里程630km。

并且，风行雷霆还在电机的效率上大下功夫，电机最高效率达到了98%，整车百公里电耗仅14.3kWh，超低能耗表现更进一步提升了续航表现。

换言之，风行雷霆的出行便利性已经和同级燃油车没有差别了，即使在夏季开着空调的情况下，它的续航也不会有很大的波动。并且，风行雷霆还具备超快速电池充电技术，充电15min续航100km，30%-80%充电时间约37min。在自驾的旅途中，用户只需要在进入服务区休息的间隙，给车充上十几分钟的电，又能补电百余公里。因此，即使开着风行雷霆来一场跨省自驾，也无需有续航焦虑。

性能毫不逊色，风行雷霆又静、又顺、又安全

相比起传统燃油车，纯电车型的驾乘品质感天生具备显著优势，提速快、没有发动机噪音、也免除了变速箱的换挡顿挫。尤其是在长途自驾中，又静又顺的纯电车型，更能提升出行品质感。

而风行雷霆的动力系统更是相当出色，配搭了高效三合一电机，峰值功率可以达到150kW，峰值转速16000rpm，峰值扭矩340N·m。而在调校上，风行雷霆着重提高了最高车速及中后段加速能力，让车辆整体的性能表现更加线性，不会出现电机高转动力断档的情况。

风行雷霆还采用了长寿命风语电控系统，通过了严苛整车标定测试，并采用了智能化安全管理，还有高效化能源管理系统、智能化能量回收系统。正是有了这个“最强大脑”，风行雷霆才能进一步发挥出续航和性能优势。在夏季自驾的高温、高强度用车环境中，风行雷霆的可靠性也相当有保障，用户更能畅享安心驾乘。

开纯电自驾，用户另一大关注的问题，就是电池安全性了，尤其是夏季高温环境，对于电池的热管理也提出了更高的考验。风行雷霆配备的铠甲电池，由内而外拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，都有充足的安全防护技术。在实测中，铠甲电池通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，并拥有IP68级超强防水能力，安全性能毋庸置疑！

对于新能源车型来说，最重要的产品力一定不是“天花乱坠”的配置，而是“扎扎实实”的技术，风行雷霆就淋漓尽致地展现了截然不同的产品特性。

它在性能、续航、安全上都表现优异，尤其聚焦到夏季出行场景上，它完全可以给到用户超越期待的用车满足。正在为夏季出行遴选爱车的各位，风行雷霆绝对不容错过。