会的。
孩子需要大人的陪伴,小时候自己就很喜欢和家人一起去未知的地方玩,那是一种美好的憧憬,我知道这份期待里面有什么。
所以我有了孩子以后,从8个月大,就经常带出门溜溜了,小的时候跑近的地方,市区内转转,小眼睛滴溜溜转,这看看,那看看,也不困,除非饿了会哇哇大哭。
再大一些,2岁多,踉踉跄跄能走路了,带出去,放到安全地带,还是会让她自己下地走走,样子特别可爱。
再到了3周岁,开始和她定好规矩了,要出去玩,可以,但是不能让大人再抱了,累了不要紧,我们可以中途找地方歇歇脚。就这样,经常一个人带着不大的孩子,走过很多路,爬过很多山,看过很多风景。
很多人说,这么小的孩子,知道啥呀?你花钱带她出去玩,她还是什么都不懂啊!而且太小的孩子带出去玩,大人好累,带一大堆吃的用的不说,关键是还要抱。简单来说,很多人认为“家门口公园的沙,海南三亚沙滩边的沙,在3岁,甚至5岁以内孩子的眼里,没有任何区别”
是的,我承认,孩子的世界很简单,
让他们能玩一天的东西有三样!
1 水(踩水或者配把水枪)
2 沙子(搞个小铲子就可以)
3 滑梯
但是,我想说的是,经常在家圈养的孩子,和经常 旅游 的孩子,他们的认知肯定有很大差异!这差异来自哪里?来自于路上!
为什么这么说?很简单,读书是个好习惯,可是有些事物从书中读到,知道,真的不如去感同身受,亲眼看到,亲耳听到。
讲个简单的两个事例:
1 过节的时候出行,第一天和最后一天,高速很多都堵车的,经历过的孩子会明白,为什么高速收费站过节有免费通行的事情。他看到很多车辆都依次行驶,没有占用应急车道是为什么!
2 我家2016年自驾去过北京,看过天安门,所以在后来的幼儿园里面,学校让画一个“北京印象”,她不用去找任何范本,来临摹,而是自己很轻松的画出来。最后城门楼上画了框,里面画了个圈,我问,那是什么?她答:不是有毛爷爷的像吗?!那一刻,我真的诧异了!
3 前不久,孩子和同班2个小朋友,我们5家人相约一起去广州长隆,另外2个孩子没有坐过飞机,所以害怕是情有可原的,问题是,起飞前还闹个大笑话,其中一个孩子说,“怎么还不起飞,在慢慢的开车一样的呢?我想把窗户打开……”
类似种种,就不多列举了,我想说,孩子即使再小,她仍然有感知,有对这个世界属于她自己的认知和敏感,慢养是一种态度,孩子会在慢慢长大,同时也需要我们正确的一个引导。
也许在若干年后的某一天,在你身边不经意的长大的这个小蜗牛,就可以牵着老态龙钟的你去散步了。
哈哈,那是一种怎样的体验和故事反转呢?!
这个是必须的。 旅游 是生活的一个方面, 旅游 可以开阔孩子的视野。会当凌绝顶,一览众山小。当孩子在熟背杜甫的诗歌时,感受不是十分真切,当我们携孩子之手登上泰山时,那种齐鲁青未了,造化钟神秀的感觉才会感受真切。自信人生二百年,会当击水三千里。要培养孩子远大的目标、理想,只有拓展她的视野,登高望远,才会有高远的目标,才能发现人生美丽的风景,进而不会停止追求的脚步。江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。当我们到达橘子洲头,看万山红遍,层林尽染,才会有深刻的感觉。唐宗宋祖,稍逊风骚,成吉思汗,只识弯弓射大雕。进入蒙古高远,一望辽阔,天苍苍,野茫茫,成吉思汗纵马驰骋的画面很容易体会。山一程,水一程,身向榆关那畔行。秋天的蒙古高远,边塞壮阔的画面浮现在眼前,感慨秋草连天时,我们会想到蒙古大军锐不可当的 历史 ,那种心理情节,只有设身处地才会有感而发。
时间的进程在加快, 社会 发展日新月异。带孩孩子出去走走,锻炼身体,放松心情,开阔视野,让孩子在快乐中成长。前不久,茶叶蛋事件就是一个很大的笑话,一个大学教授还不如一个农村孩童,死读书,读死书害人不浅。涪陵榨菜事件,一个闭门造车的学者,满口黄腔,让人啼笑皆非,如此事件不胜枚举。读万卷书,行万里路说的就是这个道理。
带孩子出行是非常好的亲子陪伴,以及增长孩子见识的好机会。我也是一位孩子的父亲宝宝很小已经带他在旅行了,我们先说一下小宝宝0到3岁是宝宝大脑发育的黄金期,这段期间宝宝的神经突触会迅猛发育,孩子三岁时,脑容量可以达到成人的80%。
即使三岁的小孩记不住那些名胜古迹,但是绝不像有些人说的那样,毫无印象,也毫无好处。
对于孩子来说,任何事情,都要亲自用眼睛看、亲自用耳朵听,所留下的印象,才是最真实和最生动的。
对于小小孩来说,出行是一件艰难的事情。因为他每天要有固定的时间去睡觉,体力也支撑不了长时间的玩耍。
可是,让他知道,在自己生活的地方之外,还有别的地方存在,有不同的风景、不同的人,这很重要。
孩子稍微长大些,学会了体验。他们更需要去看没看过的风景,去见没见过的人种,去听没听过的声音。
整个世界展开在他们面前,对于建立他们的世界观来说, 有很大的益处。
那么3岁以上的小孩更应该带上他们一起旅行,不但增进了父母与孩子的 情感 ,还能使孩子学习到书本中学习不到知识。
只是,家长需要根据家庭条件和孩子的年龄,去合理制定旅行计划以及注意事项。
1、合理的行程安排
行程要有足够的弹性和休息时间,大人和孩子才能够保持体力,低龄幼儿,相比跟团,建议自由行。
2、选好目的地
不是只有很远很远的地方,才有风景。
身边也有很多。城市周边的农家乐,郊县的自然风光,一样能让孩子感受世界。
先选短途旅行练习和适应。父母也可以提前踩点,以便了解当地的时差气温。
3、移动和等待时间的对策
太小的孩子不受控,提前准备一些小玩具和小零食,绘本或者小**,哭闹时拿出来救急。尽量将孩子的午休,睡眠,调节到移动时进行。
4、行李极简化
带孩子旅行本就是一件耗费体力的事情,除了必备的东西,尽可能少带行李。
必备:换洗衣物,奶瓶、保温杯,密封袋,常备药,防晒霜,帽子,轻便婴儿车,毛巾,玩具,零食。
5、住宿选择
交通方便是首选,最好离游玩的景点近一些。选择条件较好的酒店和公寓。
6、时刻注意孩子的身体情况
不要和孩子分离,离开视线之内妈妈一旦发现孩子哭闹不停,要仔细观察孩子是不是哪里不舒服,提前做好预防措施。
7、浏览名胜古迹
家长可以提前了解景点的 历史 由来,到浏览景点时和孩子一起分享,孩子更容易接受和掌握知识,在旅行中增长见识,慢慢你会发现孩子有了不同的气质,这是不常出游的孩子所不具备的。
8、参观博物馆
书中学习的知识是固话的,参观博物馆更能了解书中讲解的人文, 历史 , 科技 ,地理等知识,让孩子在潜移默化中深入的了解我们这个世界。
9、游乐园
可以说游乐园是孩子的天堂,孩子在我们的陪伴下也能挑战自己不敢的项目,让孩子变得更自信和勇敢。
10、 美食
旅行中少不了尝试各地的 美食 ,孩子从味觉体验每个城市的饮食文化。
当然还有很多旅行的地方,家长根据自己的实际情况,旅行的美好,不在于你去了多远的地方,花了多少钱。
旅行是最高质量的陪伴,它是父母和孩子间一段舒适别致的体验,孩子们天然的喜欢不同场景带给他的好奇与欣喜,而你将会惊喜地发现,整个家庭的关系更加亲密和谐。
要知道,孩子长大往往是一瞬间,请珍惜每一个时刻,带着您的孩子一起去畅游诗和远方吧。
以上是一位孩子父亲的浅见,希望孩子 健康 快乐的成长是每个家长的心愿,让我们陪伴在孩子身边一起长大。
我想很多人的答案都是肯定的。肯定会定期带孩子去 旅游 !我也是这么做的。
俗话说得好:"读万卷书不如行万里路”!事实也是这样的,我们每年都会规划带孩子出去 旅游 。一是为了缓解上学期间学习带来的压力,放松心情。二是有规划的带孩子去旅行,来拓展她的眼界,了解各地不同的风土人情。让她自己亲身去了解、去认知、去感受别样的风景和事物。同时,培养和锻炼她自己的独立自主的能力。记的去年的时候,让她自己去参加夏令营活动; 第一次没有父母陪伴,在外面待了五六天。总体感觉还是挺不错的!(其实,孩子没父母想的那么脆弱;有时候,该放手就得放手,给她一个锻炼的机会)。
其实, 旅游 对孩子学习还是有帮助的!无论去那里旅行,家长应该多做做功课;在旅行中告诉她的知识,比在课堂上记得更深刻。譬如:“为什么南方的天气比北方热。”“大海为什么会潮起潮落”......
旅行的过程中,孩子自己也会自己思考,也会去了解她所感兴趣的事!现在她的小脑袋知道的事不比咱少多少!总而言之,带孩子出去 旅游 还是很有必要的。如果有时间还是多带孩子出去 旅游 吧!
作为一个专注带孩子旅行、自驾旅行的老旅友,这么多年里面,我一直有定期和不定期带孩子外出旅行的习惯,大宝是1岁半的时候开始跟我出去省内的短途 旅游 ,二宝在7个月大的时候就跟我自驾长途奔袭数千公里去云南过年,现在不到三岁,已经去过云贵川、江浙、京津冀等多个省份了,背着他上过高原、爬过长城,一起度过了很多难忘的日子。
为什么我会愿意带孩子去旅行呢?
我是70后,这个年代的人都知道,小时候家庭的经济条件都很一般,能吃饱穿暖就不错了,对于对大多数家庭而言, 旅游 就是一个不可想象的奢侈品,我们家也不例外。不过,即便家庭条件艰苦,我父母也还是在我童年的时候,带我出去 旅游 过几次,尤其是在小学的那次桂林 旅游 ,给我留下的不可磨灭的印象。也在我的内心中种下了一个种子,将来有条件了,我一定要到处去走走看看!
成家立业之后,有了新的心愿,那就是在孩子尚未独立成年之前,在孩子还没有离开我们高飞之前,带着孩子走遍千山万水,一起去感受大千世界的美好和真实,一起经历共同的旅程,留下永生的记忆!
带孩子去旅行,尤其是利用寒暑假的时间去定期旅行,未尝不是给自己找个借口放个假休息一下。作为职场人士,长年打拼工作,加班出差,身心难免会疲惫不堪,通过这种亲子旅行的方式,利用年假等假期时间,带着老婆孩子到处走走看看,放下工作的压力和重担,带着满满的期待出行,确实能够让自己重新焕发出继续奋斗的活力出来。
而且,每年的假期旅行计划,都会跟老婆孩子一起提前商量策划,这种参与感,也会让一家人对即将开始的旅程充满深深的期待和向往。
“读万卷书,行万里路”,对于这句话,我深表认同。通过亲子旅行,孩子经历了很多不同的体验,见过不同的人,经历过各种挑战和历练,收获了旅途的惊喜,也在这个过程中用自己的方式学习了知识、拓展了视野,对孩子的成长有着很大的助益。
这几年大宝的阅读知识面拓宽之后,会开始有意识的提出旅行的要求,比如最近的两次暑假旅行,应孩子的强烈要求,分别去了北京和南京,两个 历史 悠久、文化底蕴深厚的古都,孩子自己带着问题和好奇心去参观古迹、博物馆,认真的观看各种文物、文献资料,时不时的提出各种问题,这种收获,比枯燥的看书要生动的多。
外出旅行,不管是自由行还是自驾游,旅途中的各种问题都需要我们自己面对和解决,行程计划的调整,酒店没有房间,车辆出现故障,各种各样的问题都会出现,这种情况下,通过自己独立面对问题、寻找解决方案,自己动手想办法解决问题,能够大大的提升自己的应急处理能力。对于孩子而言,经历的多了,一起帮手,自然而然也会提升孩子的能力。
感情不是一朝一夕培养起来的,即便是自己的孩子也一样。平时的生活中,我们要忙于工作、应酬,孩子要忙于学习,即便是回到家、周末的时间,孩子也有很多补不完的课,这种情况下,想要跟孩子有足够充分的沟通交流确实比较难。但是亲子旅行则不同,整个旅程中,你跟孩子一直相处在一起,无拘无束的谈心、聊天,一起的探险、征服旅程,这样的经历,是亲子感情最好的催化剂。
当然,作为一个深陷旅行不能自拔的人,爱上了旅行就很难终止了,一家人慢慢养成了习惯,只要有合适的假期,总会选择用旅行来一起度过一家人的时光,这样的岁月,值得回味。
带娃看世界,这是每一个父母的梦想,无论实现程度如何,梦总需与爱相随。但其实,带娃出发的历程,也是一场考验。
这个问题的答案是肯定的!!
我生长在一个热爱 旅游 的家庭,所以从小时候开始,在路上成为了我生活的常态。而由于爱好 旅游 ,最终我也成为了一名 旅游 从业者。自从有了宝宝以后,看世界的梦想就变得更大了,希望带着宝宝看世界,让他感受到这个世界的更多,无论冷暖。
我是从宝宝4月龄开始带他进行2天以上的行程,最远的飞行历程接近3000公里,最长的出行记录是22天。在带着宝宝出游这接近2年的时间里,我是切切实实地感受到他的成长。所以从我的经验里, 也可以总结出带娃看世界的2大好处:
“感统”这个词,已经被无数早教中心、 育儿 机构用得有点滥,但这个词却非常适合用于 旅游 对于小月龄宝宝成长的描述。从小云吞4月龄开始,我就带着他看过海、玩过沙、爬过山、摘过果、涉过水……总之, 旅游 路上该做的一切,基本我去的、都带着他去做了。
6月龄,他就已经趴在湛江的沙滩上,感受夏日阳光照射下的沙滩;
13月龄,他就坐着邮轮出海,感受海浪的跌宕和听海风的声音;
19月龄,他就走在冰雪上滑道,感受真正的北国风光、以及摔倒以后自己爬起来的坚强……
对于宝宝而言,感统的培育有很多手段,去过早教中心的家长都知道,在那个美国知名品牌早教里,他们就是从拿出各种材质的物料,让宝宝用手去感受开始,来培养娃娃的感统。而 旅游 路上的各种感受,也同样是培养感统的一个良好方式。此外,我比较崇尚的是,通过这样途径的培养手段,宝宝能感受的是自然。
当然,很多人会觉得 旅游 很花钱,这样培养宝宝的感统,成本非常大。的确,这成本非常大!!!我也觉得非常吃力。但是如果抱着 旅游 的心情,带着孩子,哪怕只是到近郊的公园,看看花红草绿、感受一下郊外自然风光,也是好的。
像我这样的工薪阶层,也不可能经常带着宝宝进行长途旅行,耗时耗钱,但是短途的咱却还是能经常去。我也是在宝宝15月龄的时候,带宝宝在城市周边的乡村 旅游 ,用背带把他背在胸前骑自行车,让他第一次感受到自行车前进时清风拂面的畅快。我印象非常深刻的是那一次,宝宝体验非常欢乐。
在带着娃游世界的过程中,不知不觉你就会觉得宝宝长大了。
就像我在云吞4月龄带他在周边2天游时,他第一次把头抬得高高的;在带他22天的广东、广西、云南3省自驾游路上,那时才7月龄的他,正在一个饮食转换阶段。本来只是奶+米糊为主食的宝宝,也是在那次旅程中,开始懂得爬过来抢着吮吸爸爸在吃的桃子汁液……
无疑的,即使你不把宝宝带出去,他也会成长;但是在出行过程中,我却发现,在路上不断变换的环境,能让宝宝充分发挥他无限隐藏的适应能力,并且成长得更为迅速。
而且我觉得相当有意思的是,宝宝的成长是和旅途上每一个地方的记忆相结合的,特别珍贵也印象特别深刻。相信当我老了以后、宝宝长大以后再旧地重游之时,前后照片、视频的对比,会让人倍加感觉这段岁月的意义。
所以经常有人问我,宝宝这么小,带出去他啥也不记得,那不是徒劳吗?
其实,我们带出去希望留下的,只是父母的记忆,以及宝宝的感受培养而已。我并不强求他要在长大以后,还清晰记得自己13月龄的时候去过日本,游览了XXXX景点。在当时这段旅途中,收获了他的成长,就已经是旅途最大的意义。
带娃出发的历程怎么样? 旅游 大咖云吞妈妈可以直接告诉你,那是劳累、辛苦、考验!这些都是非常真实的感受。不可否认,旅行本身就是一件累人的体力活;而带娃则是一件加倍累人的体力活;当这2者相叠加,结果你是可以想象的。
但是,无论怎么累,无论怎样一场考验、甚至“磨难”,带着娃娃出游却是你和宝宝一场双方的成长。而且带娃在路上,你也会看到这世界更可爱的地方。
在宝宝7月龄的时候,我一个人带着他和2箱行李、1台婴儿车、1个背包,从广州飞往东北。在这来回6000公里的飞行旅程中,我的带娃技能得到无限提升。既要照顾行李(带过宝宝出行的人都能理解,为啥有那么多行李……)、又要照顾宝宝,没有相熟的人给我搭手,一切需要自己去解决。在飞机上,怎样可以缓解飞机起降过程中给宝宝带来的不适感;飞行中,怎样去安抚宝宝,以减少他哭闹而影响其他乘客的休息……各种问题以及解决的方案+后备方案,都需要准备好。
除了带娃技能升级以外,我也感受到这个世界上热心人很多。无论在安检时帮我抱着娃娃那个年轻大小伙,还是飞机上为我照顾娃娃、以便我能先安顿好随身行李的“路人甲乙丙丁”,热心的人的确非常多。
那一趟旅程,我是技能和思想上的双成长、双收获。带娃+出行技能提升,以及我对这个世界的看法、人情冷暖的成见,这些都是蜕变。在从前我一个人背着背包走世界的过程中,这些都是我不曾体验过的。
孩子的成长过程中需要父母陪伴出去看看外面的世界,特别是现在421结构下的孩子。六个人围着他转,让他感受到到的是幸福,而建立起了自私的一面,需要带他出去走走看看。目前我们带着孩子基本因为时间的关系都是走本省,偶尔邻省,3岁的娃开始了一根登山杖自行爬山,我们可能因为平原的关系,经常去山里,让他感受当地的生活方式,吃当地的 美食 ,体会当地的生活。后面暑假准备出发跨省自驾游,让他感受长时间路上的生活,观赏一路上的风景,人文。再大点,会带他去偏僻的地方生活几天,让他感受到当地的生活,让他有独立的一面。
会,寒暑假,节假日,只要有时间都会带孩子出去玩的,时间久就带孩子去远一点的地方玩,时间短就带孩子在附近玩玩!
时常出去玩一来可以培养和孩子亲子感情!二来大人大人工作了这么久,也该放松下心情!这样可以调节好自己的情绪,让家庭和睦相处!三孩子长时间都是在学校读书的,适当出去玩玩,劳逸结合不至于让孩子以后成为一个只会读书的书呆子!
所以一个家庭很有必要在合适的时间一起出去 旅游 !
会带自己孩子出游, 旅游 目的地,得分孩子的年龄段而定。
1:孩子小会带去一些公园般的景点,或者如游乐园,动物园一类的景点,毕竟孩子小,在无忧的环境下游玩最为快乐!
2:孩子大一点,就会带孩子去一些能接受教育的景点看看,让其了解今天的幸福是老一辈艰苦奋斗而来的,不是天上真会掉馅饼的。
3:再大一点,就会与孩子共同探讨 旅游 目的地,因为孩子毕竟有自己思维了,作为大人是孩子的人生教练,引导孩子在人生道上正确前行,所以共同探讨 旅游 目的地,引导孩子有个正确的遇事思维。
目的:1,可以增加与孩子的 情感 ,能够走进孩子的内心,了解孩子所想的,才能正确引导孩子的成长。2,培养孩子遇事与独立思考问题的能力 ,从而能培养孩子正确的世界观与价值观,还孩子今后成为有用的人。
(个人观点,不喜勿喷,谢谢!)
风景对成年人有很大的吸引力,对孩子也是。女儿还不会说话的时候,经常做的一个动作就是用手指向房门,意思是“我要出去看看”。
2005年,我在上海工作时,孩子才一岁多,我爱人就带她来上海。我们去了上海外滩和动物园。从小镇到上海,孩子立刻就被大城市的风景吸引住了,满眼的好奇和兴奋,特别是看到麦当劳店门旁的招牌吉祥物“麦当劳叔叔”时。(见照片第1张)
从2005年到2018年,我们去过北京、上海、杭州、南京、青岛、洛阳等很多地方,每年都要带她至少出去 旅游 一次,或近,或远。一方面是为了她能增长见识,开心生活;另一方面是为了记录她的成长经历。我们希望,在她上大学前已经做到了“读万卷书,行万里路”;想得再远一点,在她结婚时,我们可以送给她一个U盘,里面有她在 旅游 景区的很多照片和录像,内容应该是丰富多彩的,而不是像只在家里那样单调乏味。
今年春节过后,她说想去上海看东方明珠塔和迪士尼乐园。我们打算今年暑假就带她去。
年中刚评上工作先进(并且获得了一丢丢涨薪)的我,发现是时候犒劳自己一辆车了。?先说说我买车的初心吧。一方面,相比地铁公交和打车,自驾出行确实是更能避免传染病感染的有效手段,这能给自己和家人多添一份放心。而另一方面,许多像我这样在外打拼的年轻人,都把房子租在郊区,即使不受疫情影响,买辆车无论是每天上下班,周末带上女友去超市采购或者周边自驾游,还是回老家照应老人,都会方便很多。再说了,咱这驾照都拿了,总得对得起大夏天晒太阳辛苦学车的那些日子吧!?12万买车预算不多,我只能各方取舍。我理想中的车型要有不错的配置,尤其看重安全性,同时也希望可以省油,养车开销更低,毕竟以后的收入还得留着做更多有意义的事。当然了,作为年轻人,车的颜值也必须过关,老态龙钟的设计我可不喜欢。对比了当下热度比较高的缤智和改款上市的傲跑,说缤智吧,本田大法虽然好,但是看内饰确实毛糙点,况且价格还高,说起亚的品牌吧,感觉也不错,就选了自认为性价比比较高的傲跑。
这车设计得真不赖,初见傲跑这车时我就对它有一个不错的第一印象。
傲跑看上去线条平直,有棱有角,是我所喜欢的肌肉风格。前脸和尾部贯穿式的设计看上去很有张力,在车流中,一眼就能认出它与众不同的外观。
我本来想选白色儿,不过女友更喜欢这个色儿,这点就听她的吧。我更看重黑色的撞色车顶设计,还有车顶上的行李架,也让傲跑更有SUV的设计风格。
起亚也算是老韩牌了,整体印象还是不错的。
傲跑改款后设计感提升不少,大灯这个灯源效果就很nice。
雾灯略显小巧,视觉上感觉还是不错的。
轮毂的新样式也很上道儿,颇有设计感。
倒车镜随上半身是熏黑式,层次感就很明显。
门把手用的银色,质感效果很是突出。
行李架的样式也是双色分层效果,很有特色。
一般车上还真看不着,这种饰条嵌入尾灯的设计。
傲跑也有个英文名——KX3。
仿双边排气的设计当下好像还蛮流行的,看见不少车都是这样玩的。
车内和仪表盘相连的悬浮大屏乍一看很有科技感,内饰做工也令我很满意,无可挑剔。
傲跑有很多种驾驶模式可以切换,运动模式下开起来让我感觉动力响应很及时,车也不是很重,提速十分畅快。
多功能方向盘操作还是很便利的。
车机系统对我来说最大的功能就是听音乐。我很喜欢CarLife里面的音乐功能,可以同时选择听好多家音乐App里的音乐,还可以把自己账号的歌单同步,这样就不用每次上车都用手机连蓝牙播放歌曲了,非常方便。
高速行驶非常稳健,车道保持辅助功能很灵敏地让车保持在了车道线中央,驾车完全不必紧张。
傲跑的空调本身自带空气净化功能,这个配置感觉还是挺实用的。
中控的储物格里可以选装无线充电,在这个价位有这个配置的合资车应该不多见吧。
IVT变速箱完全感受不到顿挫感,日常行驶非常平顺。
全景天窗也是我比较看重的一个配置了。
车子的辅助配置不少,以后还要开着傲跑回几百公里外的老家,相信这些驾驶辅助科技,可以让我开车不会疲劳的同时,大大提高行驶的安全性。
一键启动感觉还是有不错的仪式感的哈哈。
车门上的音响被设计得凹凸有致,让傲跑的内饰有了比较个性的语言表达,很中我意。?过上有车的生活以后,一定会开着我的傲跑去更多的地方,见识有趣的人和事,为我的人生开启更多的可能性。未来用车有更多精彩,再与大家一起分享!