武汉长城wey自驾游(武汉长城wey自驾游)

时间很快，这不转眼间用车就1年时间，目前总公里数马上要突破1.2万公里，在这用车期间对VV7的表现我都是非常满意的，没出现过任何质量问题，没亮过什么故障灯，除了正常的保养意外也没修过。让我十分的省心，质量没有问题，品控很好。

当初看中VV7主要吸引我的地方也是VV7的外观设计，个性十足，非常霸气，现在两年了还是非常的喜欢。平时开着还顺手，操控轻松。VV7车大车重，方向盘倒是灵活，转向精准。2.0T的发动机加速线性，搭配这双离合的变速箱最大马力也有234匹，而且变速箱的调教很好，换挡的时候不会有很明显的顿挫感。稳健的底盘行驶在不平整的路面，多余震动处理的都很到位。动力方面对于我上下班或者自驾游来说完全够了，超车也不会感觉肉，特别是在运动模式下，提速更加的畅快，更有驾驶乐趣。只不过运动模式下油耗很高，我一般都使用标准模式，动力充足油耗也会更理想更省一些，目前来看百公里基本就在9.5-9.7升之间。高速的话可以开到8.6的样子，还是很不错的。?VV7的空间很宽敞，好歹是辆中型的SUV，坐着不觉得压抑当然很舒适。内饰的做工精细，用料好，很多地方都是皮质包裹，手感不错也很上档次，不会给人一种塑料感很强的感觉。坐在舒适的座椅上，关好车窗后会发现完全是两个世界，隔音好的VV7在车内几乎听不到外面很吵闹的声音，高速开风噪小也很安静。真的是从内到外都让我十分满意。

VV7是我的第一辆车，有些车之前也开过，但毕竟不是自己的，功能上很多不懂也没用过，完全不知道智能的功能可以带来如此舒服安全的驾驶，是VV7给了我这种体验。刚开始看到VV7那么多的功能按键还很懵，操作不熟练不知道怎么用。再后来用的多了知道怎么使用后发现每个功能配置都和实用。比如说360全景，刚开始开VV7感觉车身很大，怕停不好车，好在有全景功能，挂入倒挡在中控屏幕上看到车四面的情况，再加上前后都有雷达感应障碍物的距离，轻松很多。另外挂入倒挡后，右侧的后视镜会自动下翻，这样可以更清楚的看到右侧死角，这点很赞。定速巡航也是第一次使用紧张，对它不放心担心前面有车。后来高速上使用几次更大胆更信任了，再不需要自己踩油门和刹车，前面车距离紧，车辆会自动减速保持一定的安全距离，配合着车道保持，基本算是半自动驾驶一样了。另外并线辅助，液晶仪表盘，360全景，空气净化，座椅记忆等等功能配置都很高级。我想以后换车还是更会考虑换有这种功能的车型，确实对行车用车的帮助很大。

舒适的座舱，爱车WEY VV5的动力也很强，性价比非常高！

人说二十弱冠、三十而立，我也快进入而立之年，岁月改变了容颜，不变的，是我这颗爱玩的心。?我总渴望“仗剑走天涯”，喜欢一个人开车，喜欢发动机轰鸣的声音。享受油门轰到爆表的感觉。?前两年工作的时间比较自由，经常跟着朋友参加车友会自驾游，我贪玩的性格和气质决定买车首选suv，底盘比轿车高，视野比轿车强，更适合出游。后来在众多车型对比之下我选择了我的小五子。?配置高，动力足，空间大、外观美，内饰精，口碑好。?他的外观、配置还是动力，都充满惊喜，让人赞不绝口，完全可以与合资品牌SUV相媲美。

对于小五子的外观，不用我多说，相信大家都有目共睹。仿生美学的设计加上4462mm修长的车身尺寸，整体外观看上去运动时尚又不失沉稳感。?小五子的外形设计偏年轻化，仿生学的前脸搭配鹰眼前大灯增添了小五子运动的气息，前中网和进气格栅更加的张扬大胆，更适合年轻人，双腰线的设计让小五子更加有肌肉感，越看越喜欢。小五的外观属于那种非常上相的哪一类，实车和都会比较耐看，第一眼就会让人眼前一亮。外观原创度很高而且有着自己的辨识度，这一点是应该称赞的。小五的颜值是很多人都认可的，就算我身边的朋友都说小五的外观大气。

驾驶感受?油耗?市区行驶：9±0.2?L/100KM（最高10.3?L/100KM，含夏季开启空调?）?郊外行驶：6.8?L/100KM（最低6.5?L/100KM，开启ECO模式）?对于1.7吨2.0T排量的车来说已经是很经济节能得了吧！?操控?D型运动方向盘，把握有度，电子助力转向系统，力度可调，指向精准，几乎没有什么虚位，过弯轻松可及。?加速马力十足，动力提升平稳，湿式双离合变速箱换挡的顿挫感不明显，高速提速时想来就来，不会拖拖拉拉。?刹车性能优异，在经历的几次紧急刹车中，表现令我十分满意，每次都能化险为夷，无事故发生。?舒适?电动调节座椅，相当豪华，包裹性很好，缓解长途驾驶疲劳，加热、通风等功能，应有尽有。?悬架系统很出色，坑洼路面的减震效果很好，值得一提的是，底盘过滤的噪音非常的棒。?全车配备的国际品牌燕飞利仕音响音响，对于喜欢音乐的我来说，十分满意，一路音乐随行，岂不快活！?造型?车头仿生猎豹，黑色网格中网，线条犀利，运动感十足，如同平静的水面下波涛汹涌。?近乎完美的车身比例，精确整齐的线条搭配溜背设计，浑然一体，蓄势待发。

环抱式的内饰简约时尚，皮质运动座椅彰显灵活气息。D字形运动多功能方向盘握感不错，搭配电子转向助力更是完美至极。?当时预算有限，选购了2017款超豪版VV5。主副驾驶门均配备了无钥匙进入功能，和一键启动主流配置。当时较为流行的自动大灯、自动雨刷、电子手刹、360倒车影像、以及车载语音智能系统也一一具备。值得赞美的就是小五子原车带有空气净化器，在如今的大环境中起到了很大的帮助，非常的贴心。?油耗是大家最关心的话题，我上下班城市道路20公里左右，一年两次的千里长途跋涉，目前2万多公里。综合油耗8.5L百公里，还算是比较节能经济的。

自从买车之后也经常跑高速，经常也会关注车子的提速问题，，但是对于VV5来说还都不是事，爬折多山都轻而易举的可以上去，不怎么费力的，关键是爬坡的时候还可以超一个车？?那种感觉是很爽的哈，VV5乘坐的舒适性很不错，首先我个人感觉同等价位的话空间可能稍微也要大一点点吧，主驾驶的位置视野还是蛮不错的，开车和坐车的体验还是完全不一样的，后排坐两个人的时候还是有那种领导的感觉的，然后座椅是可以放到的，作为80后的我，我一定要找个机会要躺着去旅游一次，头部和腿部空间的设计得很完美。座椅的舒适度也很适中，我家有两个小孩子，一儿一女,要说空间的的话是完全够我们家用了，老婆子也是我哪里的人，儿女也在深圳充读书，我现在在广州工作，子女放假的时候，就带他们出去自驾游一下，?平时很多时候都是我一个人在用，偶尔把后排翻平拉点大点的货物，WEY?VV5空间对于我来说，足够用了。?说实话?VV5的操控相当的不错，用的是电子助力的,低转速的时候方向盘虽然很轻,但是转向很精准的，在高速行驶的时候，方向盘比较重，很有安全感那种的，多功能方向盘也是真皮包裏的，手感很好,吸汗,不容易打滑，方向盘上面的按键触感也很好,在开车的过程中，轻轻一触键，响应就很快，多功能方向盘的大小也挺合适的，反正我和我老婆2个人都能开，转向的时候也不费劲，我感觉整台车的舒适性还是挺客观的，先不说别的，空调的分区温控也是我比较喜欢的，怎么说呢，算是一个装X利器吧，而且车辆开起来胎噪声音也是非常小的，还有发动的时候等稳定了声音也是非常的小。外观还是我非常喜欢的，而且车身的线条设计也让人看着很舒服，怎么说呢第一眼好看，时间长了还养眼，总之外观是我最满意的。?我个人感觉性价比还是挺高的，还有就是说走就走的性格很突出了这辆车的动力。怎么说呢好多人说国产车不好，我感觉国产车只能说是某一辆不好,?不要上升到我们的自主品牌上。那样高度太高了。觉得我说的对的一定要为我们的自主品牌点赞，不管什么品牌。

霸气侧漏的前脸。

这样看起来更凶一些。

流畅的车身。

看到这个20寸的大脚了吗，这可是跑起来稳健的重要因素。

我的VV5是全液晶仪表，可以有3种主题可以更换，挺不错的。

见到的老铁记得滴滴~~

霸气的四出排气管。

这个角度看，是不是溜背特别帅。

真皮多功能方向盘的左边按键。

真皮多功能方向盘的右边按键，后面还有换挡拨片哦。

顶棚阅读灯都是LED的。

化妆镜，这里采用暖色的灯，估计是怕照镜子的时候刺眼。

后排三个头枕一个都没少，不像某些车一样，减配掉了中间的那个。

超级大的天幕，一打开遮阳帘整个头顶都是通透的。

很厚实的车门。

打开车门的把手，造型也不错。