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疫情退去，气温渐暖，春天已来，每个人都全心全意地投入到生活中。

被冬天带走的东西，在春天，重新回到了我们身边。在这个年轻人讲究仪式感的时代，最时兴的生活方式是什么？自驾游无疑是大热门。

由同程旅行发布的《2022年自驾旅行报告》（以下简称《报告》）显示，近七成用户选择自驾出游。而在车型选择上，SUV因为较强的底盘通过性和突出的后备箱空间，成为自驾游首选。

当自驾游成为人们的主要出游方式，相信不少人会遇到一个问题，如何去选择一款好的SUV？去年才上市的全新欧蓝德正好就是一个可以参考的答案。

真正的SUV，才能实现自驾自由

《报告》调研数据显示，超九成的用户表示，未来将会增加自驾出游的频次和距离。前往西藏、新疆等目的地的长线自驾游是绝大多数用户的未来目标。

正如对自由生活的向往不会改变，人们自驾目的地的范围只会越来越广。在长途旅行的过程中，并不是所有的SUV都能够满足各种出行需要。

要实现自驾自由，就必须拥有出色、安全的驾控与四驱通过能力。

以全新欧蓝德为例，其搭载的S-AWC超级全轮控制系统，是三菱结合多年拉力赛事冠军经验，将赛车四驱技术民用化的典型。

该系统通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），可以不间断感受车辆与驾驶员的状态，通过智能扭矩分配并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让全新欧蓝德在面对复杂弯道、碎石、结冰等各种复杂路面都游刃有余。实际上，这也是SUV保障自驾游路上安全所必须拥有的硬实力。

针对各种路面，全新欧蓝德两驱车型提供5种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地。而四驱车型还多一种其独有的泥地模式。

当然，不谈动力就是耍流氓。全新欧蓝德的动力属于业内主流水平，其搭载全新一代1．5T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，能够提供120千瓦的最大净功率，以及280牛·米的最大扭矩。

另外，全新欧蓝德搭载全新一代智能无级CVT变速箱，传动效率更高。同时提升的还有燃油经济性，全新欧蓝德四驱车型WLTC综合油耗最低为7.3L/100km，前驱车型油耗最低为6.7L/100km。

空间，还是空间

一场自由自在的自驾游，特别是全家出行的时候，还需要充足的车内空间作保证。

车当然越大空间越好，但在紧凑级SUV领域，想找到一款能够拥有7座布局的实用车型并不容易。

全新欧蓝德提供5座、7座两种车型可选，车身长宽高分别为4710/1862/1745（1740）毫米，轴距为2706毫米。

全新欧蓝德的车内空间可以说处于同级领先水平。不妨以同级别拥有7座版本的第四代奇骏作为对比，两款车的轴距一样，但长、宽、高都要高于奇骏。

不过对于喜欢家庭自驾出行的人们来说，对于SUV的要求不仅仅是拥有第3排，还要有足够的实用性。

有些SUV的第三排更像摆设，不是空间不足，就是座椅像板凳，坐起来不舒服。

而全新欧蓝德保证充裕车内空间的同时，其第三排座椅高度足够，一个正常身高的成年人也能获得比较舒适的坐姿。

而且当全新欧蓝德三排座椅都坐满时，还保留了一定的后备箱储物空间。当然如果你并不需要坐满第三排，那么把第三排座椅放倒后，可以得到一个相当可观的后备箱空间，可以当作大五座来开。

如果你是二人出行，那么直接放倒第二、第三排座椅，更能获得最大1390升的超大装载空间，能够装下任何大件行李或野营等装备。特别是对于喜欢露营、玩桨板等运动的人们来说，非常实用。

颜值，内外都需要

相信许多人们买车时都会认真对比各种配置与数据，但必须先过了颜值这一关，颜值即正义这句话什么时候都不过时。

全新欧蓝德的外观很有特色，跟上一代相比，线条硬朗、造型独特，明显要更加大气。

用一句话来形容，就是力求精致的同时有着一股粗犷的魅力。

一方面是高耸的引擎盖配合大尺寸的中网，看上去气势十足。另一方面，全新欧蓝德的车身高度达到了1.74米，比奇骏、途观L、CR-V、 RAV4荣放都要高，侧面看上去要比同级车型都要威武一些。

颜值既关乎外观，也讲究内在。对于外观设计往往大家见仁见智，但不得不承认的是，全新欧蓝德的内饰广受好评。

全新欧蓝德的这套内饰，配色简约明亮，整体观感很舒服，而且在用料与细节上也很用心。

全新欧蓝德的中控台和前后车门板上都有大面积的软性包裹，包括在座椅上都采用了高级菱格纹的缝线工艺，其豪华感明显比同级SUV车型高出了一个层次。

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全新欧蓝德也因为外观和内饰的设计而获得不少荣誉，把沃德十佳内饰、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、2022年度澳大利亚优良设计奖等设计大奖均收入囊中。

写在最后

根据近年来的调查数据，全国自驾游占国内游的比重，从2017年起超过60%，名副其实地成为国民出游的主流。

因此，定位为 “SUV休闲生活引领者”的全新欧蓝德，这样一款能够兼顾家庭日常使用、自驾出游的SUV，想必能成为人们的购车热门选择。

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